BMW R 1200 R 1170

Benzina · 125 CV · 2006–2018

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Indicazioni generali per questo tipo di motore: la scheda dettagliata di questo modello non c'è ancora.

Cosa controllare su una moto usata

Su una moto contano soprattutto la manutenzione, le cadute e lo stato di trasmissione e sospensioni. Molti motori moderni durano decine di migliaia di km se hanno fatto i tagliandi.

Cosa aspettarsi con i chilometri

  1. Fino a 30.000 km

    • Kit trasmissione (catena, pignone, corona) intorno ai 20.000–30.000 km.
    • Controllo del gioco valvole secondo il libretto.

  2. Da 30.000 a 60.000 km

    • Paraoli della forcella, cuscinetti di sterzo e ruote, frizione.
    • Regolatore di tensione e impianto elettrico sulle moto più vecchie.

  3. Oltre 60.000 km

    • Compressione, distribuzione e sospensioni da verificare.

Cosa controllare prima di comprare

  1. 1Libretto dei tagliandi o fatture, con il controllo del gioco valvole.
  2. 2Segni di caduta su leve, pedane, manubrio, serbatoio e scarico.
  3. 3Stato del kit trasmissione e delle gomme (data di produzione sul fianco).
  4. 4Olio sugli steli della forcella e sull'ammortizzatore.
  5. 5Numero di telaio uguale ai documenti, blocchetto d'accensione integro.

Difetti noti del modello

Carrozzeria, elettronica, cambio e sospensioni: i difetti del motore sono nella sua scheda.

  • Cuscinetto della trasmissione finale (coppia conica)

    Guasto grave

    Sui boxer raffreddati ad aria e olio il cuscinetto della trasmissione finale può cedere: gioco della ruota posteriore e olio sul mozzo sono i segnali. Se si blocca in marcia è pericoloso.

    Costo indicativo:
    600–1.500 €

    Come accorgersene: Con la moto sul cavalletto centrale muovi la ruota posteriore tenendola ai lati e poi sopra e sotto: non deve avere gioco; nessuna traccia d'olio sul mozzo.

  • Indicatore della benzina che sbaglia

    Fastidio

    Il sensore del livello nel serbatoio si guasta spesso: indicatore e autonomia sbagliati o spia della riserva sempre accesa. Non è grave, ma per cambiarlo si apre il serbatoio.

    Costo indicativo:
    150–300 €

    Come accorgersene: Indicatore e autonomia coerenti con la benzina nel serbatoio.

Costi e consumi

Stime per un'officina indipendente: i prezzi cambiano da città a città e in concessionaria costano di più.

Manutenzione ordinaria all'anno

470–1080 €

Tagliando e una quota di freni, gomme, distribuzione e frizione, per 6000 km all'anno.

Tagliando
240–420 €Ogni 10.000 km o 1 anno.
Controllo del gioco valvole
400–800 €Secondo il libretto.
Trasmissione (catena o cinghia)
180–320 €
Pastiglie dei freni
90–180 €
Coppia di gomme
250–420 €

Opinioni dei proprietari

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Scheda tecnica

Alimentazione
Benzina
Potenza
125 CV
Cilindrata
1170 cm³
Anni
2006–2018

Le informazioni sono indicative: raccolgono difetti noti, esperienza delle officine e segnalazioni dei periti. Ogni esemplare ha la sua storia: prima di comprare fallo sempre controllare.

Elenco dei modelli: registri pubblici dei veicoli dei Paesi Bassi (RDW), del Regno Unito (DfT/DVLA) e dell'Agenzia europea dell'ambiente (EEA, CC BY 4.0). Open Government Licence v3.0