Come funziona RideProof
Un marketplace che mette in contatto chi compra un veicolo usato con meccanici indipendenti della zona in cui si trova il veicolo.
E il venditore?
Il venditore non conosce RideProof e non deve registrarsi né pagare nulla. Chi compra gli scrive dove già si sentono, e in un minuto il venditore dice quando e dove: è l'unico passaggio che gli chiediamo.
Riceve un messaggio da chi compra
Dove già si stanno scrivendo: la chat di Subito, AutoScout24 o Marketplace, oppure WhatsApp. Il messaggio è già pronto e contiene un link e un codice di riserva.
Sceglie giorno e luogo
Vede chi verrà, cosa farà e quanto dura. Sceglie se ricevere il perito a casa o portare il veicolo nell'officina del perito, se è vicina, e se consentire la prova su strada con lui a bordo.
Ci guadagna anche lui
Riceve una copia del report: se il veicolo è in ordine è un argomento di vendita. E un controllo fatto prima evita viaggi a vuoto a entrambi.
Pagamento protetto e garanzia
- 1
Registri la carta
Nessun addebito finché l'appuntamento non è confermato.
- 2
Il venditore conferma
Dal messaggio che gli mandi, entro 48 ore. Altrimenti rimborso.
- 3
Il perito fissa l'orario
Entro 48 ore: solo ora avviene l'addebito.
- 4
Ricevi il report
Subito dopo l'ispezione, con foto e verdetto.
- 5
Il perito viene pagato
0 ore dopo il report, se non ci segnali problemi.
Prezzi e commissioni
Il perito decide il prezzo di partenza di ogni pacchetto, la trasferta oltre i km inclusi e l'eventuale supplemento express, oppure manda un preventivo su misura. Su ogni transazione RideProof applica costi del servizio all'acquirente (10%, minimo 3,90 €) e una commissione al perito (12%). Nessun abbonamento, nessun costo nascosto.
Esempio: perizia da 119,00 €
- Prezzo del perito
- 119,00 €
- Costi del servizio (acquirente)
- + 11,90 €
- Paga l'acquirente
- 130,90 €
- Commissione perito
- − 14,28 €
- Riceve il perito
- 104,72 €
I pacchetti
Perizia Essenziale · ~45 min
16 controlli auto · 14 controlli moto · min. 6 foto
Controllo statico: documenti, carrozzeria, interni, pneumatici e avviamento a freddo.
Perizia Completa · ~90 min
37 controlli auto · 34 controlli moto · min. 10 foto
Tutto l'Essenziale + meccanica, freni, diagnosi elettronica OBD e prova su strada.
Perizia Premium · ~2,5 ore
42 controlli auto · 39 controlli moto · min. 15 foto
Tutto il Completo + spessimetro vernice, ispezione strutturale dal basso e verifica visura PRA.
La checklist standard (v. 2026.1)
Ogni controllo ha un esito: OK, Attenzione, Critico o Non verificabile. I controlli critici pesano di più sul punteggio.
Auto · 42 controlli
Documenti e identificazione
- Numero di telaio corrisponde al libretto Essenziale · critico
- Libretto di circolazione e intestatario Essenziale
- Revisione in corso di validità Essenziale
- Chiavi e telecomandi (numero e funzionamento) Essenziale
- Storico tagliandi e manutenzioni Completa
- Coerenza del chilometraggio Completa · critico
- Visura PRA: fermi amministrativi e ipoteche Premium · critico
Carrozzeria e vetri
- Pannelli: ammaccature e graffi Essenziale
- Allineamento e luci tra i pannelli Essenziale · critico
- Ruggine e corrosione Essenziale
- Parabrezza e cristalli Essenziale
- Fari e fanaleria Essenziale
- Spessore vernice con spessimetro Premium
Interni ed elettronica
- Spie accese sul cruscotto Essenziale · critico
- Sedili, rivestimenti e cielo Essenziale
- Climatizzatore e riscaldamento Essenziale
- Alzacristalli, chiusure e specchietti Essenziale
- Infotainment, sensori e telecamere Completa
- Airbag e cinture di sicurezza Completa · critico
- Umidità, infiltrazioni e odori Completa
Motore
- Avviamento a freddo Essenziale · critico
- Livelli e stato di olio e refrigerante Essenziale
- Perdite di olio o liquidi Completa · critico
- Rumorosità anomale Completa
- Fumosità allo scarico Completa
- Cinghie e manicotti Completa
- Batteria e sistema di ricarica Completa
- Diagnosi elettronica OBD (codici errore) Completa · critico
Trasmissione, sterzo e telaio
- Frizione e cambio Completa · critico
- Ammortizzatori e sospensioni Completa
- Sterzo e giochi Completa · critico
- Sottoscocca e impianto di scarico Premium · critico
- Longheroni e punti strutturali Premium · critico
Freni e pneumatici
- Battistrada e usura degli pneumatici Essenziale
- Data di produzione pneumatici (DOT) Completa
- Dischi e pastiglie Completa · critico
- Liquido freni Premium
Prova su strada
- Erogazione e risposta del motore Completa
- Frenata dritta e senza vibrazioni Completa · critico
- Tenuta di strada e allineamento Completa
- Cambi marcia in movimento Completa
- Rumori e vibrazioni in marcia Completa
Moto · 39 controlli
Documenti e identificazione
- Numero di telaio corrisponde al libretto Essenziale · critico
- Libretto di circolazione e intestatario Essenziale
- Revisione in corso di validità Essenziale
- Chiavi e telecomandi (numero e funzionamento) Essenziale
- Storico tagliandi e manutenzioni Completa
- Coerenza del chilometraggio Completa · critico
- Visura PRA: fermi amministrativi e ipoteche Premium · critico
Carrozzeria e telaio
- Carene e sovrastrutture Essenziale
- Segni di caduta Essenziale · critico
- Serbatoio (ammaccature e ruggine interna) Essenziale
- Fanaleria e indicatori di direzione Essenziale
- Telaio e forcellone (crepe, saldature, deformazioni) Completa · critico
Motore
- Avviamento a freddo Essenziale · critico
- Livelli e stato di olio e refrigerante Essenziale
- Perdite di olio o liquidi Completa · critico
- Rumorosità anomale (distribuzione, frizione) Completa
- Fumosità allo scarico Completa
- Batteria e sistema di ricarica Completa
- Diagnosi elettronica (se supportata) Premium
- Registrazione valvole e tagliandi maggiori Premium
Trasmissione
- Catena, corona e pignone Essenziale
- Frizione Completa · critico
- Cambio (innesti e folle) Completa
Ciclistica, freni e pneumatici
- Battistrada e usura degli pneumatici Essenziale
- Forcella: perdite, steli e scorrevolezza Completa · critico
- Ammortizzatore posteriore Completa
- Cuscinetti di sterzo Completa · critico
- Data di produzione pneumatici (DOT) Completa
- Dischi e pastiglie Completa · critico
- Cerchi e cuscinetti ruote Premium
- Liquido freni Premium
Elettronica e comandi
- Spie accese sul cruscotto Essenziale · critico
- Comandi al manubrio e cavi Essenziale
- ABS e controllo di trazione Completa
Prova su strada
- Erogazione e risposta del motore Completa
- Frenata dritta e senza vibrazioni Completa · critico
- Tenuta di strada e allineamento Completa
- Cambi marcia in movimento Completa
- Rumori e vibrazioni in marcia Completa
Domande frequenti
Il venditore deve essere d'accordo?
Sì. Dopo il pagamento ti diamo un messaggio pronto da incollare nella chat dell'annuncio (Subito, AutoScout24, Marketplace) o su WhatsApp. Dal link il venditore, senza registrarsi, vede chi verrà, sceglie giorno e luogo e conferma. Se rifiuta o non risponde entro 48 ore ti rimborsiamo tutto, e un venditore che rifiuta un controllo indipendente è già un'informazione utile.
Va il meccanico dal venditore o il venditore dal meccanico?
Di norma va il perito dal venditore: per il venditore è la soluzione più comoda. Se il perito ha un'officina vicina, il venditore può scegliere di portare lì il veicolo: con il ponte sollevatore il controllo del sottoscocca è più accurato.
E se all'appuntamento il venditore non c'è?
Il perito lo segnala dall'app. Gli resta il 40% del prezzo per la trasferta e ti rimborsiamo subito il resto, costi del servizio compresi. Se non è andata così puoi contestare entro 0 ore.
Cosa succede se il perito non conferma?
Se il perito non risponde entro 48 ore o rifiuta, la richiesta si chiude e ricevi il rimborso integrale, costi del servizio inclusi.
Posso annullare?
Sì, gratuitamente finché il perito non ha confermato e fino a 24 ore prima dell'appuntamento confermato.
Il prezzo include la trasferta?
Sì. Il prezzo è fisso e tutto incluso, purché il veicolo si trovi nel raggio di servizio indicato dal perito.
E se il report non mi convince?
Hai 0 ore dalla consegna per segnalare un problema: il pagamento al perito resta sospeso finché il nostro team non verifica. Se il report non rispetta lo standard, ti rimborsiamo.
La perizia è una garanzia sul veicolo?
No: è un'ispezione indipendente, visiva e strumentale, non invasiva. Riduce drasticamente il rischio di brutte sorprese ma non sostituisce una garanzia.