BMW Serie 2 Active Tourer 1.5 diesel

Diesel · 95–116 CV · 2014–2021

Ancora nessun voto dei proprietari

Scheda in revisione: scritta dalla redazione di RideProof a partire da difetti noti e richiami, in attesa della verifica di un perito.

Affidabilità

Affidabile · 4/5

Consumi reali

18–22 km/l

nell'uso misto, con guida normale

Distribuzione

Catena

In breve

Il tre cilindri diesel di BMW e Mini, della stessa famiglia del B47: la catena è stata riprogettata dopo i guai dell'N47. Pochi difetti consolidati; contano FAP ed EGR con l'uso cittadino.

Distribuzione: Catena. Catena di distribuzione, migliorata rispetto all'N47.

Cosa aspettarsi con i chilometri

Interventi previsti e guasti tipici in ogni fascia di chilometraggio.

  1. Fino a 100.000 km

    • Pochi problemi.

  2. Da 100.000 a 200.000 km

    • EGR e FAP.

  3. Oltre 200.000 km

    • Turbina, volano bimassa.

Pregi e difetti del motore

Pregi

  • Consumi bassissimi
  • Catena migliorata

Difetti

  • FAP ed EGR con tragitti brevi
  • Vibrazioni del tre cilindri

Difetti noti

Dal più grave. I costi sono indicativi, in officina indipendente.

  • Radiatore EGR (richiamo 2018)

    Riparazione costosa

    BMW ha richiamato i diesel a quattro e tre cilindri di quegli anni per il radiatore del ricircolo dei gas di scarico, che poteva perdere liquido e, in casi rari, causare un incendio.

    Quando:
    2014–2018
    Costo indicativo:
    gratuito con il richiamo

    Come accorgersene: Chiedi la prova del richiamo eseguito (anche sul sito BMW con il telaio).

Cosa controllare prima di comprare

  1. 1Avviamento a freddo senza rumori di catena.
  2. 2Spie FAP spente.
  3. 3Tagliandi.

Costi e consumi

Costi della scheda del motore, in un'officina indipendente.

Manutenzione ordinaria all'anno

620–1050 €

Tagliando e una quota di freni, gomme, distribuzione e frizione, per 15.000 km all'anno.

Carburante all'anno

1450 €

Con benzina a 1,8 €/l e gasolio a 1,7 €/l.

Consumo reale stimato
5,7 l/100 km (17,5 km/l)Dichiarato 4,8 l/100 km (ciclo WLTP); su strada si consuma di più.
Carburante in un anno
1450 €Per 15.000 km all'anno.
Tagliando
200–300 €Ogni 20.000 km o 1 anno.
Frizione
1160–2030 €Sui diesel spesso con il volano bimassa.
Dischi e pastiglie anteriori
260–460 €
Treno di gomme
460–740 €
Bollo
219 €Tariffa base della maggior parte delle regioni, alla potenza più alta.

Opinioni dei proprietari

Nessuna opinione ancora. Se l'hai avuta, racconta com'è andata: anni, chilometri, pregi e difetti.

Hai o hai avuto questa auto? Aggiungila al tuo garage e racconta com'è andata: voti, chilometri, anni e difetti.

Racconta la tua esperienza

Segnalati dai proprietari

Nessun difetto ancora: compare qui quando lo segnalano più di 10 proprietari.

Scheda tecnica

Alimentazione
Diesel
Potenza
95–116 CV
Cilindrata
1496 cm³
Anni
2014–2021

Altre motorizzazioni di questo modello

1.5 benzina2.0 benzina2.0 diesel1.5 ibrida 38 CV1.5 ibrida 136-150 CV2.0 ibrida

Le informazioni sono indicative: raccolgono difetti noti, esperienza delle officine e segnalazioni dei periti. Ogni esemplare ha la sua storia: prima di comprare fallo sempre controllare.

Motorizzazioni delle auto (cilindrata, potenza, anni): dati dell'Agenzia europea dell'ambiente (EEA, CC BY 4.0) e del registro dei veicoli dei Paesi Bassi (RDW).