DS Automobiles DS 9 1.6 ibrida

Ibrida · 181–200 CV · dal 2021

Ancora nessun voto dei proprietari

Scheda in revisione: scritta dalla redazione di RideProof a partire da difetti noti e richiami, in attesa della verifica di un perito.

Affidabilità

Nella media · 3/5

Consumi reali

14–20 km/l

nell'uso misto, con guida normale

Distribuzione

Catena

In breve

Le ibride plug-in Stellantis. Il motore termico è il collaudato 1.6 turbo; le segnalazioni più frequenti riguardano il caricatore di bordo, la batteria a 12 V e aggiornamenti software del sistema ibrido.

Distribuzione: Catena. Catena di distribuzione.

Cosa aspettarsi con i chilometri

Interventi previsti e guasti tipici in ogni fascia di chilometraggio.

  1. Fino a 100.000 km

    • Caricatore di bordo e aggiornamenti software.

  2. Da 100.000 a 200.000 km

    • Batteria a 12 V; capacità della batteria di trazione.

  3. Oltre 200.000 km

    • Ancora pochi esemplari con tanti chilometri.

Pregi e difetti del motore

Pregi

  • Molti km in elettrico se si ricarica spesso
  • Cambio automatico a 8 marce

Difetti

  • Caricatore di bordo
  • Software del sistema ibrido
  • Consumi alti se non si ricarica

Difetti noti

Dal più grave. I costi sono indicativi, in officina indipendente.

  • Caricatore di bordo e messaggi del sistema ibrido

    Riparazione costosa

    Diversi proprietari segnalano guasti del caricatore di bordo (l'auto non si ricarica più) e messaggi di guasto del sistema ibrido risolti con aggiornamenti o sostituzioni in garanzia.

    Quando:
    dal 2019
    Costo indicativo:
    in garanzia; fuori garanzia 1.000–2.500 €

    Come accorgersene: Prova la ricarica con il cavo; nessun messaggio del sistema ibrido; autonomia elettrica coerente.

Cosa controllare prima di comprare

  1. 1Ricarica funzionante.
  2. 2Autonomia elettrica a batteria piena.
  3. 3Aggiornamenti in concessionaria.

Costi e consumi

Costi della scheda del motore, in un'officina indipendente.

Manutenzione ordinaria all'anno

710–1250 €

Tagliando e una quota di freni, gomme, distribuzione e frizione, per 15.000 km all'anno.

Tagliando
200–320 €Ogni 25.000 km o 1 anno.
Frizione
1160–2030 €Sui diesel spesso con il volano bimassa.
Dischi e pastiglie anteriori
410–700 €
Treno di gomme
600–1020 €
Bollo
440 €Tariffa base della maggior parte delle regioni, alla potenza più alta.

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Segnalati dai proprietari

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Scheda tecnica

Alimentazione
Ibrida
Potenza
181–200 CV
Cilindrata
1598 cm³
Anni
dal 2021

Altre motorizzazioni di questo modello

1.6 benzina

Le informazioni sono indicative: raccolgono difetti noti, esperienza delle officine e segnalazioni dei periti. Ogni esemplare ha la sua storia: prima di comprare fallo sempre controllare.

Motorizzazioni delle auto (cilindrata, potenza, anni): dati dell'Agenzia europea dell'ambiente (EEA, CC BY 4.0) e del registro dei veicoli dei Paesi Bassi (RDW).