Ford Mondeo 2.0 benzina 203-241 CV
Benzina · 203–241 CV · 2011–2018
Ancora nessun voto dei proprietariScheda in revisione: scritta dalla redazione di RideProof a partire da difetti noti e richiami, in attesa della verifica di un perito.
Affidabilità
Nella media · 3/5Consumi reali
9–12 km/l
nell'uso misto, con guida normale
Distribuzione
Catena
In breve
Motori brillanti ma con un punto debole serio: su diversi 2.0 e 2.3 il liquido di raffreddamento può entrare nei cilindri. Sulla Focus RS 2.3 è un difetto noto della guarnizione della testata; su alcuni 2.0 e 2.3 c'è stata una causa collettiva negli Stati Uniti per crepe nel blocco.
Distribuzione: Catena. Catena di distribuzione.
Cosa aspettarsi con i chilometri
Interventi previsti e guasti tipici in ogni fascia di chilometraggio.
Fino a 100.000 km
- Livello del liquido di raffreddamento che cala senza perdite visibili.
Da 100.000 a 200.000 km
- Guarnizione della testata, turbina, depositi sulle valvole.
Oltre 200.000 km
- Turbina, catena.
Pregi e difetti del motore
Pregi
- Prestazioni
- Catena di distribuzione
Difetti
- Liquido di raffreddamento nei cilindri
- Consumi
- Depositi sulle valvole (iniezione diretta)
Difetti noti
Dal più grave. I costi sono indicativi, in officina indipendente.
Liquido di raffreddamento nei cilindri
Guasto graveSulla Focus RS 2.3 (2016–2018) la guarnizione della testata lascia passare liquido nei cilindri: fumo bianco all'avviamento, livello che cala, nel tempo danni al motore. Ford sostituiva la guarnizione o il motore. Segnalazioni simili esistono su 2.0 EcoBoost di Mondeo, S-Max, Galaxy e Kuga.
- Quando:
- 2015–2019
- Costo indicativo:
- 2.000–8.000 €
Come accorgersene: Fumo bianco all'avviamento; livello del liquido di raffreddamento stabile; chiedi le fatture degli interventi.
Cosa controllare prima di comprare
- 1Livello del liquido di raffreddamento.
- 2Fumo bianco all'avviamento a freddo.
- 3Turbina senza fischi.
Costi e consumi
Costi della scheda del motore, in un'officina indipendente.
Manutenzione ordinaria all'anno
590–1020 €
Tagliando e una quota di freni, gomme, distribuzione e frizione, per 15.000 km all'anno.
Carburante all'anno
2670 €
Con benzina a 1,8 €/l e gasolio a 1,7 €/l.
- Consumo reale stimato
- 9,9 l/100 km (10,1 km/l)Dichiarato 8,4 l/100 km (ciclo WLTP); su strada si consuma di più.
- Carburante in un anno
- 2670 €Per 15.000 km all'anno.
- Tagliando
- 180–280 €Ogni 20.000 km o 1 anno.
- Frizione
- 900–1500 €Sui diesel spesso con il volano bimassa.
- Dischi e pastiglie anteriori
- 280–480 €
- Treno di gomme
- 500–850 €
- Bollo
- 556 €Tariffa base della maggior parte delle regioni, alla potenza più alta.
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Scheda tecnica
- Alimentazione
- Benzina
- Potenza
- 203–241 CV
- Cilindrata
- 1999 cm³
- Anni
- 2011–2018
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Le informazioni sono indicative: raccolgono difetti noti, esperienza delle officine e segnalazioni dei periti. Ogni esemplare ha la sua storia: prima di comprare fallo sempre controllare.
Motorizzazioni delle auto (cilindrata, potenza, anni): dati dell'Agenzia europea dell'ambiente (EEA, CC BY 4.0) e del registro dei veicoli dei Paesi Bassi (RDW).