Honda Africa Twin

Enduro stradale · dal 2016 · 2 motorizzazioni

Ancora nessun voto dei proprietari
Condividi

Indicazioni generali per questo tipo di motore: la scheda dettagliata di questo modello non c'è ancora.

Tutte le motorizzazioni

Scegli il motore: per ognuno difetti noti, cosa aspettarsi con i km e cosa controllare.

Serie e ciclistica

  • Africa Twin CRF1000L · 2016–2019

    Telaio
    Semi-doppia culla in acciaio
    Sospensioni
    Forcella rovesciata Showa da 45 mm completamente regolabile; mono regolabile
    Freni
    Doppio disco anteriore da 310 mm, pinze radiali, ABS

    Anche con cambio a doppia frizione DCT

  • Africa Twin CRF1100L · 2020–

    Telaio
    Semi-doppia culla in acciaio, telaietto in alluminio
    Sospensioni
    Forcella Showa da 45 mm; semiattive Showa EERA sulla Adventure Sports ES
    Freni
    Doppio disco anteriore da 310 mm, ABS in curva

    1.084 cc, piattaforma inerziale, anche DCT

Cosa ne dicono riviste e forum

Nessun proprietario l'ha ancora raccontata su RideProof: intanto ecco il giudizio più diffuso online.

Enduro stradale di riferimento per affidabilità e capacità in fuoristrada, molto amata dai viaggiatori. Il DCT piace a molti.

  • Affidabile
  • Fuoristrada
  • DCT
  • Altezza sella
  • Peso
  • Prezzo

Sintesi della redazione RideProof delle opinioni più ricorrenti su riviste e forum. Lascia il posto al voto dei proprietari appena ce ne sono abbastanza.

Hai o hai avuto questa moto? Aggiungila al tuo garage e racconta com'è andata: voti, chilometri, anni e difetti.

Racconta la tua esperienza

Segnalati dai proprietari

Nessun difetto ancora: compare qui quando lo segnalano più di 10 proprietari.

Cosa controllare su qualsiasi usato

  1. 1Libretto di circolazione e certificato di proprietà intestati a chi vende.
  2. 2Numero di telaio uguale ai documenti, blocchetto d'accensione e serratura del bauletto integri (le moto e gli scooter più diffusi sono anche i più rubati).
  3. 3Chilometraggio coerente con le revisioni (si verifica online sul Portale dell'Automobilista) e con l'usura di manopole, pedane e sella.
  4. 4Storico dei tagliandi e fatture delle riparazioni importanti.
  5. 5Segni di caduta: leve, pedane, manubrio, carene, serbatoio e scarico graffiati o sostituiti; forcella e manubrio dritti.
  6. 6Gomme (data di produzione sul fianco), dischi dei freni e kit trasmissione.
  7. 7Prova su strada a motore freddo e caldo: avviamento, minimo, cambio e frizione senza impuntamenti, nessuna spia accesa.

Le informazioni sono indicative: raccolgono difetti noti, esperienza delle officine e segnalazioni dei periti. Ogni esemplare ha la sua storia: prima di comprare fallo sempre controllare.

Elenco dei modelli: registri pubblici dei veicoli dei Paesi Bassi (RDW), del Regno Unito (DfT/DVLA) e dell'Agenzia europea dell'ambiente (EEA, CC BY 4.0). Open Government Licence v3.0