Hyundai Tucson 1.6 ibrida

Ibrida · 150–180 CV · dal 2021

Ancora nessun voto dei proprietari

Scheda in revisione: scritta dalla redazione di RideProof a partire da difetti noti e richiami, in attesa della verifica di un perito.

Affidabilità

Affidabile · 4/5

Consumi reali

16–21 km/l

nell'uso misto, con guida normale

Distribuzione

Catena

In breve

Gli ibridi Hyundai e Kia usano un cambio a doppia frizione al posto del CVT: guida più naturale. Finora pochi difetti consolidati; si controllino il cambio in partenza e la batteria a 12 V.

Distribuzione: Catena. Catena di distribuzione.

Cosa aspettarsi con i chilometri

Interventi previsti e guasti tipici in ogni fascia di chilometraggio.

  1. Fino a 100.000 km

    • Pochi problemi.

  2. Da 100.000 a 200.000 km

    • Partenze e manovre con il cambio a doppia frizione.

  3. Oltre 200.000 km

    • Batteria ibrida da verificare.

Pregi e difetti del motore

Pregi

  • Consumi bassi
  • Garanzia lunga
  • Guida naturale

Difetti

  • Cambio a doppia frizione in manovra
  • Batteria a 12 V

Difetti noti

Dal più grave. I costi sono indicativi, in officina indipendente.

  • Cambio a doppia frizione nelle manovre

    Fastidio

    Nell'uso in coda e in manovra il cambio a doppia frizione dell'ibrido può dare colpi o vibrazioni; ci sono aggiornamenti software in concessionaria.

    Quando:
    dal 2016
    Costo indicativo:
    aggiornamento gratuito; frizione 1.200–2.500 €

    Come accorgersene: Prova in coda, in salita e in retromarcia.

Cosa controllare prima di comprare

  1. 1Garanzia residua.
  2. 2Partenze da fermo in salita.
  3. 3Nessuna spia del sistema ibrido.

Costi e consumi

Costi della scheda del motore, in un'officina indipendente.

Manutenzione ordinaria all'anno

530–920 €

Tagliando e una quota di freni, gomme, distribuzione e frizione, per 15.000 km all'anno.

Tagliando
150–230 €Ogni 15.000 km o 1 anno.
Frizione
600–1000 €Sui diesel spesso con il volano bimassa.
Dischi e pastiglie anteriori
280–480 €
Treno di gomme
500–850 €
Bollo
382 €Tariffa base della maggior parte delle regioni, alla potenza più alta.

Cosa ne dicono riviste e forum

Nessun proprietario l'ha ancora raccontata su RideProof: intanto ecco il giudizio più diffuso online.

SUV affidabile e ben dotato, spesso con garanzia ancora attiva. Le opinioni sono positive su comfort e qualità; critiche su consumi dei benzina e sul cambio DCT.

  • Affidabilità
  • Garanzia lunga
  • Dotazione
  • Consumi benzina
  • DCT
  • Svalutazione

Sintesi della redazione RideProof delle opinioni più ricorrenti su riviste e forum. Lascia il posto al voto dei proprietari appena ce ne sono abbastanza.

Hai o hai avuto questa auto? Aggiungila al tuo garage e racconta com'è andata: voti, chilometri, anni e difetti.

Racconta la tua esperienza

Segnalati dai proprietari

Nessun difetto ancora: compare qui quando lo segnalano più di 10 proprietari.

Scheda tecnica

Alimentazione
Ibrida
Potenza
150–180 CV
Cilindrata
1598 cm³
Anni
dal 2021

Altre motorizzazioni di questo modello

1.6 benzina2.0 benzina2.7 benzina1.6 diesel 199 CV1.6 diesel 116-136 CV1.7 diesel2.0 diesel2.0 GPL2.7 GPL

Le informazioni sono indicative: raccolgono difetti noti, esperienza delle officine e segnalazioni dei periti. Ogni esemplare ha la sua storia: prima di comprare fallo sempre controllare.

Motorizzazioni delle auto (cilindrata, potenza, anni): dati dell'Agenzia europea dell'ambiente (EEA, CC BY 4.0) e del registro dei veicoli dei Paesi Bassi (RDW).