Lancia Ypsilon
2011–2024 · Utilitaria (segmento B) · 2011–2024
Ancora nessun voto dei proprietariScheda in revisione: scritta dalla redazione di RideProof a partire da difetti noti e richiami, in attesa della verifica di un perito.
Piccola elegante con la meccanica della Panda: stessi motori, stessi costi bassi. Molto amata in città; dietro e nel bagagliaio è più sacrificata di quanto sembri.
Scegli la motorizzazione
Ogni motore ha i suoi punti deboli: apri la scheda per i difetti e cosa aspettarti con i km.
- Molto affidabile · 5/5
1.2 Fire
Benzina · 69 CV, anche GPL (Ecochic)
- Consumi reali
- 15–18 km/l reali
- Distribuzione
- Distribuzione: Cinghia
- Anni
- 2011–2020
- Nella media · 3/5
0.9 TwinAir
Benzina · 80–85 CV, anche metano (Ecochic)
- Consumi reali
- 13–16 km/l reali
- Distribuzione
- Distribuzione: Catena
- Anni
- 2011–2020
- Affidabile · 4/5
1.3 MultiJet
Diesel · 95 CV
- Consumi reali
- 19–24 km/l reali
- Distribuzione
- Distribuzione: Catena
- Anni
- 2011–2018
Altre motorizzazioni (scheda in arrivo): 1.0 Hybrid 70 CV (dal 2020)
Pregi e difetti
Pregi
- Meccanica Fiat semplice ed economica
- Interni curati per la categoria
- Versioni GPL e metano di fabbrica
- Si rivende bene in Italia
Difetti
- Spazio dietro e bagagliaio limitati
- Visibilità posteriore scarsa
- Cambio robotizzato su alcune versioni
Interni e comfort
Plancia centrale originale e materiali più curati della Panda. Davanti si sta bene; dietro lo spazio è ridotto e le porte posteriori hanno la maniglia nascosta.
Allestimenti
- Silver / Gold / Platinum
- Gli allestimenti dei primi anni, dal base al più ricco.
- Elefantino / Ecochic / Gold
- Gli allestimenti dopo il restyling del 2015.
Difetti noti del modello
Carrozzeria, elettronica, cambio e sospensioni: i difetti del motore sono nella sua scheda.
Cambio robotizzato Dualogic
Riparazione costosaIl cambio manuale robotizzato si guasta spesso: pompa idraulica, attuatori e sensori. Cambiate lente, 'buchi' tra una marcia e l'altra, spia e a volte l'auto resta in folle.
- Costo indicativo:
- 600–1.800 €
Come accorgersene: Prova tutte le marce in salita e in manovra; a quadro acceso non devono comparire spie del cambio. Ascolta la pompa: non deve partire di continuo.
Rumori dalle sospensioni
FastidioBielette e supporti degli ammortizzatori rumorosi sulle buche.
- Costo indicativo:
- 100–300 €
Cosa ne dicono riviste e forum
Nessun proprietario l'ha ancora raccontata su RideProof: intanto ecco il giudizio più diffuso online.
Piccola elegante molto diffusa in Italia, con meccanica Fiat (Panda/500). Si apprezzano stile e costi bassi; si criticano qualità di alcuni componenti e il cambio Dualogic.
- Stile
- Meccanica Fiat economica
- GPL e metano di fabbrica
- Dualogic
- Finiture
- Spazio dietro
Sintesi della redazione RideProof delle opinioni più ricorrenti su riviste e forum. Lascia il posto al voto dei proprietari appena ce ne sono abbastanza.
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Cosa controllare prima di comprare
- 1Sulle versioni robotizzate: prova accurata del cambio.
- 2Fattura della cinghia sul 1.2 Fire.
- 3Sulle GPL e metano: scadenza bombole.
Le informazioni sono indicative: raccolgono difetti noti, esperienza delle officine e segnalazioni dei periti. Ogni esemplare ha la sua storia: prima di comprare fallo sempre controllare. Scheda aggiornata a ottobre 2026.