Mercedes-Benz AMG GT 2.0 benzina

Benzina · 306–422 CV · 2015–2022

Ancora nessun voto dei proprietari

Scheda in revisione: scritta dalla redazione di RideProof a partire da difetti noti e richiami, in attesa della verifica di un perito.

AMG GT 2015–2019: motore 1.6 e 2.0 turbo benzina (M270, M274) M270 / M274

Affidabilità

Nella media · 3/5

Consumi reali

12–16 km/l

nell'uso misto, con guida normale

Distribuzione

Catena

In breve

I 4 cilindri benzina Mercedes del decennio 2010. Abbastanza robusti, ma sui primi anni sono frequenti il rumore dei variatori di fase degli alberi a camme all'avviamento (a volte con allungamento della catena) e perdite d'olio.

Distribuzione: Catena. Catena con variatori di fase.

Cosa aspettarsi con i chilometri

Interventi previsti e guasti tipici in ogni fascia di chilometraggio.

  1. Fino a 100.000 km

    • Rumore metallico di un secondo all'avviamento a freddo: variatori di fase.

  2. Da 100.000 a 200.000 km

    • Catena e variatori, perdite d'olio dal coperchio delle valvole.

  3. Oltre 200.000 km

    • Turbina, pompa dell'acqua.

Pregi e difetti del motore

Pregi

  • Brillanti
  • Consumi contenuti

Difetti

  • Variatori di fase rumorosi all'avviamento
  • Perdite d'olio
  • Bobine e candele

Difetti noti

Dal più grave. I costi sono indicativi, in officina indipendente.

  • Variatori di fase e catena

    Riparazione costosa

    All'avviamento a freddo si sente un rumore metallico di uno o due secondi: i variatori di fase perdono olio da fermo. Se peggiora va controllata anche la catena.

    Costo indicativo:
    600–1.500 €

    Come accorgersene: Avviamento a freddo (auto ferma da una notte): nessun rumore metallico.

Cosa controllare prima di comprare

  1. 1Avviamento a freddo.
  2. 2Perdite d'olio.
  3. 3Tagliandi Mercedes.

AMG GT 2018–2022: motore 2.0 turbo benzina Mercedes dal 2018 (anche mild hybrid) M260 / M264 / M254

Affidabilità

Nella media · 3/5

Consumi reali

11–15 km/l

nell'uso misto, con guida normale

Distribuzione

Catena

In breve

Motore moderno e brillante. Il punto debole segnalato da molti proprietari, soprattutto sulle Classe C e GLC dal 2021, è il sistema ibrido a 48 V (motorino-generatore e batteria): l'auto può non ripartire e i tempi di riparazione sono stati lunghi.

Distribuzione: Catena. Catena di distribuzione.

Cosa aspettarsi con i chilometri

Interventi previsti e guasti tipici in ogni fascia di chilometraggio.

  1. Fino a 100.000 km

    • Guasti del sistema a 48 V; aggiornamenti software.

  2. Da 100.000 a 200.000 km

    • Batteria a 48 V e motorino-generatore.

  3. Oltre 200.000 km

    • Ancora pochi esemplari con tanti chilometri.

Pregi e difetti del motore

Pregi

  • Prestazioni e consumi
  • Catena

Difetti

  • Sistema a 48 V
  • Elettronica complessa

Difetti noti

Dal più grave. I costi sono indicativi, in officina indipendente.

  • Sistema ibrido a 48 V

    Riparazione costosa

    Guasti del motorino-generatore integrato o della batteria a 48 V: messaggi di avaria, auto che non si avvia. Mercedes interviene in garanzia, spesso con sostituzione dei componenti.

    Quando:
    dal 2021
    Costo indicativo:
    in garanzia; fuori garanzia oltre 2.000 €

    Come accorgersene: Nessun messaggio di avaria; chiedi gli interventi in concessionaria e la garanzia residua.

Cosa controllare prima di comprare

  1. 1Interventi in garanzia sul 48 V.
  2. 2Diagnosi.
  3. 3Garanzia residua o estesa.

Costi e consumi

Costi della scheda del motore, in un'officina indipendente.

Manutenzione ordinaria all'anno

930–1680 €

Tagliando e una quota di freni, gomme, distribuzione e frizione, per 15.000 km all'anno.

Carburante all'anno

2620 €

Con benzina a 1,8 €/l e gasolio a 1,7 €/l.

Consumo reale stimato
9,7 l/100 km (10,3 km/l)Dichiarato 8,2 l/100 km (ciclo WLTP); su strada si consuma di più.
Carburante in un anno
2620 €Per 15.000 km all'anno.
Tagliando
220–330 €Ogni 25.000 km o 1 anno.
Frizione
1160–2030 €Sui diesel spesso con il volano bimassa.
Dischi e pastiglie anteriori
650–1310 €
Treno di gomme
960–1680 €
Bollo
1071 € + superbollo 2500 €Tariffa base della maggior parte delle regioni, alla potenza più alta.

Opinioni dei proprietari

Nessuna opinione ancora. Se l'hai avuta, racconta com'è andata: anni, chilometri, pregi e difetti.

Hai o hai avuto questa auto? Aggiungila al tuo garage e racconta com'è andata: voti, chilometri, anni e difetti.

Racconta la tua esperienza

Segnalati dai proprietari

Nessun difetto ancora: compare qui quando lo segnalano più di 10 proprietari.

Scheda tecnica

Alimentazione
Benzina
Potenza
306–422 CV
Cilindrata
1991 cm³
Anni
2015–2022

Altre motorizzazioni di questo modello

3.0 benzina4.0 benzina5.5 benzina4.0 ibrida

Le informazioni sono indicative: raccolgono difetti noti, esperienza delle officine e segnalazioni dei periti. Ogni esemplare ha la sua storia: prima di comprare fallo sempre controllare.

Motorizzazioni delle auto (cilindrata, potenza, anni): dati dell'Agenzia europea dell'ambiente (EEA, CC BY 4.0) e del registro dei veicoli dei Paesi Bassi (RDW).