Opel Corsa E
5ª serie E (2014–2019) · Utilitaria (segmento B) · 2014–2019
Ancora nessun voto dei proprietariScheda in revisione: scritta dalla redazione di RideProof a partire da difetti noti e richiami, in attesa della verifica di un perito.
Utilitaria semplice e diffusa, spesso a GPL di fabbrica. Il 1.4 aspirato è la scelta più comune; il 1.3 CDTI (lo stesso MultiJet Fiat) consuma pochissimo. Attenzione al cambio robotizzato Easytronic.
Scegli la motorizzazione
Ogni motore ha i suoi punti deboli: apri la scheda per i difetti e cosa aspettarti con i km.
- Nella media · 3/5
1.2 / 1.4 benzina
Benzina · 1.2 70 CV, 1.4 75 e 90 CV (anche GPL Tech)
- Consumi reali
- 14–17 km/l reali
- Distribuzione
- Distribuzione: Catena
- Anni
- 2014–2019
- Affidabile · 4/5
1.3 CDTI
Diesel · 75 e 95 CV
- Consumi reali
- 19–24 km/l reali
- Distribuzione
- Distribuzione: Catena
- Anni
- 2014–2019
Altre motorizzazioni (scheda in arrivo): 1.0 Turbo tre cilindri 90–115 CV, 1.4 Turbo 100–150 CV, 1.6 Turbo OPC
Pregi e difetti
Pregi
- Versioni GPL di fabbrica economiche
- Comoda e facile da guidare
- Ricambi diffusi
Difetti
- Cambio robotizzato Easytronic lento
- Perdite d'olio e termostato sui benzina
- Finiture nella media
Interni e comfort
Plancia derivata dall'Adam, ordinata e con schermo IntelliLink sulle versioni medie. Spazio nella media, bagagliaio da circa 285 litri.
Allestimenti
- Advance / n-Joy
- Le più diffuse, con climatizzatore e radio Bluetooth.
- Cosmo / Innovation
- Le più ricche, con schermo IntelliLink e sensori.
Difetti noti del modello
Carrozzeria, elettronica, cambio e sospensioni: i difetti del motore sono nella sua scheda.
Cambio robotizzato Easytronic
Riparazione costosaCambiate lente e 'buchi' di accelerazione; frizione e attuatore si usurano.
- Costo indicativo:
- 500–1.300 €
Come accorgersene: Partenze e passaggio 1ª-2ª senza strappi forti.
Cosa ne dicono riviste e forum
Nessun proprietario l'ha ancora raccontata su RideProof: intanto ecco il giudizio più diffuso online.
Pratica ed economica: le serie D ed E sono diffusissime e facili da riparare, la F (dal 2019) è parente della Peugeot 208. Nei forum si parla soprattutto di consumi bassi e di qualche problema ai motori 1.2 PureTech della serie F.
- Economica da mantenere
- Ricambi ovunque
- Dimensioni da città
- Finiture semplici
- 1.2 PureTech (serie F) con cinghia in olio
- Rumorosità
Sintesi della redazione RideProof delle opinioni più ricorrenti su riviste e forum. Lascia il posto al voto dei proprietari appena ce ne sono abbastanza.
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Nessun difetto ancora: compare qui quando lo segnalano più di 10 proprietari.
Cosa controllare prima di comprare
- 1Sui benzina: perdite d'olio, fischio dallo sfiato, avviamento a freddo.
- 2Sulle GPL: collaudo e scadenza bombola.
- 3Sugli Easytronic: prova accurata del cambio.
Le informazioni sono indicative: raccolgono difetti noti, esperienza delle officine e segnalazioni dei periti. Ogni esemplare ha la sua storia: prima di comprare fallo sempre controllare. Scheda aggiornata a ottobre 2026.