Peugeot RCZ 1.6 benzina 271 CV

Benzina · 271 CV · 2013–2014

Scheda in revisione: scritta dalla redazione di RideProof a partire da difetti noti e richiami, in attesa della verifica di un perito.

Affidabilità

Con riserva · 2/5

Consumi reali

12–15 km/l

nell'uso misto, con guida normale

Distribuzione

Catena

In breve

Il turbo di Peugeot 207/208/308/3008/RCZ, Citroën C4/DS3/DS4 e Mini Cooper S: brillante, ma noto per catena, consumo d'olio e depositi carboniosi sulle valvole. Gli esemplari dal 2012 circa sono migliorati.

Distribuzione: Catena. Catena di distribuzione che si allunga, soprattutto sui primi anni.

Cosa aspettarsi con i chilometri

Interventi previsti e guasti tipici in ogni fascia di chilometraggio.

Fino a 100.000 km
- Rumore di catena all'avviamento già sui primi anni.
Da 100.000 a 200.000 km
- Catena, tenditore, depositi sulle valvole (perdita di colpi a freddo).
- Pompa dell'acqua, termostato, perdite d'olio dal coperchio punterie.
Oltre 200.000 km
- Turbina e consumo d'olio da verificare.

Pregi e difetti del motore

Pregi

Prestazioni brillanti
Piacevole da guidare

Difetti

Catena di distribuzione e tenditore
Consumo d'olio e depositi sulle valvole d'aspirazione
Pompa dell'acqua e termostato

Difetti noti

Dal più grave. I costi sono indicativi, in officina indipendente.

Catena di distribuzione
Guasto grave
La catena si allunga e il tenditore non la trattiene: tintinnio all'avviamento e rischio di salto di fase.
Quando:
da 60.000 km
Costo indicativo:
800–1.500 €
Come accorgersene: Avviamento a freddo: nessun rumore di ferraglia per più di un secondo.
Consumo d'olio e depositi carboniosi
Riparazione costosa
Il motore consuma olio e si formano depositi sulle valvole d'aspirazione: minimo irregolare e perdita di colpi.
Costo indicativo:
300–800 € pulizia valvole

Cosa controllare prima di comprare

1Avviamento a freddo.
2Livello dell'olio.
3Storico tagliandi con olio cambiato spesso.

Costi e consumi

Stime per un'officina indipendente: i prezzi cambiano da città a città e in concessionaria costano di più.

Manutenzione ordinaria all'anno

730–1320 €

Tagliando e una quota di freni, gomme, distribuzione e frizione, per 15.000 km all'anno.

Carburante all'anno

2270 €

Con benzina a 1,8 €/l e gasolio a 1,7 €/l.

Consumo reale stimato: 8,4 l/100 km (11,9 km/l)Dichiarato 6,2 l/100 km (ciclo NEDC); su strada si consuma di più.
Carburante in un anno: 2270 €Per 15.000 km all'anno.
Tagliando: 170–260 €Ogni 15.000 km o 1 anno.
Frizione: 800–1400 €Sui diesel spesso con il volano bimassa.
Dischi e pastiglie anteriori: 450–900 €
Treno di gomme: 800–1400 €
Bollo: 641 € + superbollo 84 €Tariffa base della maggior parte delle regioni, alla potenza più alta.

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Scheda tecnica

Alimentazione: Benzina
Potenza: 271 CV
Cilindrata: 1598 cm³
Anni: 2013–2014

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Le informazioni sono indicative: raccolgono difetti noti, esperienza delle officine e segnalazioni dei periti. Ogni esemplare ha la sua storia: prima di comprare fallo sempre controllare.

Motorizzazioni delle auto (cilindrata, potenza, anni): dati dell'Agenzia europea dell'ambiente (EEA, CC BY 4.0) e del registro dei veicoli dei Paesi Bassi (RDW).