Renault Espace 1.6 diesel

Diesel · 131–160 CV · 2015–2019

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Scheda in revisione: scritta dalla redazione di RideProof a partire da difetti noti e richiami, in attesa della verifica di un perito.

Affidabilità

Affidabile · 4/5

Consumi reali

16–19 km/l

nell'uso misto, con guida normale

Distribuzione

Catena

In breve

Diesel moderno e robusto, adatto a chi macina km. Più costoso da riparare del 1.5 dCi, ma con meno punti deboli strutturali.

Distribuzione: Catena. Distribuzione a catena: nessuna sostituzione programmata.

Cosa aspettarsi con i chilometri

Interventi previsti e guasti tipici in ogni fascia di chilometraggio.

  1. Fino a 100.000 km

    • Pochi problemi, solo tagliandi.

  2. Da 100.000 a 200.000 km

    • EGR e radiatore EGR, sensori del FAP, attuatore del turbo.
    • Frizione e volano bimassa intorno a 150.000 km sulle manuali.

  3. Oltre 200.000 km

    • Iniettori e turbina da verificare.

Pregi e difetti del motore

Pregi

  • Buona coppia anche a pieno carico
  • Catena di distribuzione
  • Consumi contenuti per la potenza

Difetti

  • FAP ed EGR delicati con l'uso cittadino
  • Ricambi più cari del 1.5 dCi

Difetti noti

Dal più grave. I costi sono indicativi, in officina indipendente.

  • EGR e radiatore EGR

    Riparazione costosa

    Incrostazioni che causano vuoti di potenza e spia motore.

    Quando:
    da 100.000 km
    Costo indicativo:
    400–900 €

  • Filtro antiparticolato

    Riparazione costosa

    Con l'uso cittadino non rigenera e si intasa.

    Costo indicativo:
    200–1.200 €

    Come accorgersene: Spia FAP, livello olio alto.

Cosa controllare prima di comprare

  1. 1Storico tagliandi completo.
  2. 2Prova su strada con accelerazione piena senza vuoti.
  3. 3Nessuna spia accesa.

Costi e consumi

Stime per un'officina indipendente: i prezzi cambiano da città a città e in concessionaria costano di più.

Manutenzione ordinaria all'anno

590–1020 €

Tagliando e una quota di freni, gomme, distribuzione e frizione, per 15.000 km all'anno.

Carburante all'anno

1400 €

Con benzina a 1,8 €/l e gasolio a 1,7 €/l.

Consumo reale stimato
5,5 l/100 km (18,2 km/l)Dichiarato 4,7 l/100 km (ciclo WLTP); su strada si consuma di più.
Carburante in un anno
1400 €Per 15.000 km all'anno.
Tagliando
190–290 €Ogni 20.000 km o 1 anno.
Frizione
800–1400 €Sui diesel spesso con il volano bimassa.
Dischi e pastiglie anteriori
280–480 €
Treno di gomme
500–850 €
Bollo
328 €Tariffa base della maggior parte delle regioni, alla potenza più alta.

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Scheda tecnica

Alimentazione
Diesel
Potenza
131–160 CV
Cilindrata
1598 cm³
Anni
2015–2019

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Le informazioni sono indicative: raccolgono difetti noti, esperienza delle officine e segnalazioni dei periti. Ogni esemplare ha la sua storia: prima di comprare fallo sempre controllare.

Motorizzazioni delle auto (cilindrata, potenza, anni): dati dell'Agenzia europea dell'ambiente (EEA, CC BY 4.0) e del registro dei veicoli dei Paesi Bassi (RDW).