Skoda Fabia 1.4 GPL

GPL · 68–101 CV · 2000–2009

Ancora nessun voto dei proprietari

Scheda in revisione: scritta dalla redazione di RideProof a partire da difetti noti e richiami, in attesa della verifica di un perito.

Affidabilità

Nella media · 3/5

Consumi reali

12–15 km/l

nell'uso misto, con guida normale

Distribuzione

Cinghia

In breve

I benzina aspirati del gruppo Volkswagen prima dei TSI. Il 1.6 8 valvole è semplice e longevo; il 1.4 16 valvole (75–80 CV) ha due cinghie piccole da rispettare e qualche consumo d'olio. Difetti tipici: bobine, corpo farfallato sporco, perdite d'olio.

Distribuzione: Cinghia. Cinghia di distribuzione (sui 1.4 16 valvole due cinghie).

Cosa aspettarsi con i chilometri

Interventi previsti e guasti tipici in ogni fascia di chilometraggio.

  1. Fino a 100.000 km

    • Ormai tutti hanno molti chilometri.

  2. Da 100.000 a 200.000 km

    • Cinghia (o cinghie) di distribuzione con pompa dell'acqua.

  3. Oltre 200.000 km

    • Consumo d'olio, bobine, corpo farfallato.

Pregi e difetti del motore

Pregi

  • Il 1.6 8 valvole è longevo
  • Si converte bene a GPL
  • Ricambi ovunque

Difetti

  • Cinghie del 1.4 16 valvole
  • Consumo d'olio su alcuni 1.4
  • Bobine

Difetti noti

Dal più grave. I costi sono indicativi, in officina indipendente.

  • Cinghie del 1.4 16 valvole

    Guasto grave

    Il 1.4 16 valvole ha una cinghia principale e una piccola tra gli alberi a camme: se si trascura la sostituzione e si rompe, il motore va revisionato.

    Costo indicativo:
    350–550 € la sostituzione

    Come accorgersene: Fattura della distribuzione con data e km.

Cosa controllare prima di comprare

  1. 1Fattura della distribuzione.
  2. 2Consumo d'olio.
  3. 3Minimo regolare.

Costi e consumi

Costi della scheda del motore, in un'officina indipendente.

Manutenzione ordinaria all'anno

470–810 €

Tagliando e una quota di freni, gomme, distribuzione e frizione, per 15.000 km all'anno.

Tagliando
130–200 €Ogni 15.000 km o 1 anno.
Distribuzione
350–550 €Quando lo prevede il libretto.
Frizione
450–800 €Sui diesel spesso con il volano bimassa.
Dischi e pastiglie anteriori
180–320 €
Treno di gomme
380–620 €
Bollo
191 €Tariffa base della maggior parte delle regioni, alla potenza più alta.

Cosa ne dicono riviste e forum

Nessun proprietario l'ha ancora raccontata su RideProof: intanto ecco il giudizio più diffuso online.

Piccola razionale e robusta, con tecnica Volkswagen a un prezzo più basso. Giudicata spaziosa per la categoria; i difetti citati sono quelli dei motori 1.2 TSI e 1.2 a tre cilindri.

  • Spazio e praticità
  • Prezzo
  • Wagon rara nel segmento
  • 1.2 TSI (catena) prime serie
  • Tre cilindri 1.2 rumoroso
  • Interni semplici

Sintesi della redazione RideProof delle opinioni più ricorrenti su riviste e forum. Lascia il posto al voto dei proprietari appena ce ne sono abbastanza.

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Segnalati dai proprietari

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Scheda tecnica

Alimentazione
GPL
Potenza
68–101 CV
Cilindrata
1390 cm³
Anni
2000–2009

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Le informazioni sono indicative: raccolgono difetti noti, esperienza delle officine e segnalazioni dei periti. Ogni esemplare ha la sua storia: prima di comprare fallo sempre controllare.

Motorizzazioni delle auto (cilindrata, potenza, anni): dati dell'Agenzia europea dell'ambiente (EEA, CC BY 4.0) e del registro dei veicoli dei Paesi Bassi (RDW).