Toyota Corolla Verso 1.8 benzina

Benzina · 129–135 CV · 2002–2010

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Scheda in revisione: scritta dalla redazione di RideProof a partire da difetti noti e richiami, in attesa della verifica di un perito.

Affidabilità

Affidabile · 4/5

Consumi reali

13–17 km/l

nell'uso misto, con guida normale

Distribuzione

Catena

In breve

I benzina aspirati Toyota sono tra i più robusti. L'eccezione è il 1.8 1ZZ-FE dei primi anni (circa 2000–2005), noto per il consumo d'olio dovuto ai segmenti dei pistoni; i 1.6 e 1.8 successivi (ZR) hanno come difetti tipici la pompa dell'acqua e un breve rumore del variatore all'avviamento.

Distribuzione: Catena. Catena di distribuzione.

Cosa aspettarsi con i chilometri

Interventi previsti e guasti tipici in ogni fascia di chilometraggio.

  1. Fino a 100.000 km

    • Nessun problema tipico.

  2. Da 100.000 a 200.000 km

    • Pompa dell'acqua che perde; rumore del variatore a freddo.

  3. Oltre 200.000 km

    • Consumo d'olio sui 1.8 dei primi anni; termostato.

Pregi e difetti del motore

Pregi

  • Molto affidabili
  • Catena di distribuzione
  • Costi di manutenzione bassi

Difetti

  • Consumo d'olio sul 1ZZ-FE 2000–2005
  • Pompa dell'acqua
  • Prestazioni modeste

Difetti noti

Dal più grave. I costi sono indicativi, in officina indipendente.

  • Consumo d'olio (1.8 1ZZ-FE)

    Riparazione costosa

    Sui 1.8 VVT-i dei primi anni i segmenti raschiaolio si incollano e il motore arriva a consumare oltre un litro ogni 1.000 km. Toyota aveva modificato i pistoni.

    Quando:
    2000–2005 circa
    Costo indicativo:
    1.500–2.500 € la revisione

    Come accorgersene: Chiedi quanto olio rabbocca; fumo blu in rilascio; candele sporche d'olio.

  • Pompa dell'acqua

    Fastidio

    Sui 1.6 e 1.8 ZR la pompa dell'acqua può perdere o diventare rumorosa.

    Costo indicativo:
    200–400 €

    Come accorgersene: Tracce di liquido rosa sotto la pompa; livello stabile.

Cosa controllare prima di comprare

  1. 1Livello e consumo dell'olio.
  2. 2Avviamento a freddo.
  3. 3Libretto dei tagliandi.

Costi e consumi

Costi della scheda del motore, in un'officina indipendente.

Manutenzione ordinaria all'anno

460–790 €

Tagliando e una quota di freni, gomme, distribuzione e frizione, per 15.000 km all'anno.

Tagliando
150–230 €Ogni 15.000 km o 1 anno.
Frizione
600–1000 €Sui diesel spesso con il volano bimassa.
Dischi e pastiglie anteriori
180–320 €
Treno di gomme
380–620 €
Bollo
255 €Tariffa base della maggior parte delle regioni, alla potenza più alta.

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Scheda tecnica

Alimentazione
Benzina
Potenza
129–135 CV
Cilindrata
1794 cm³
Anni
2002–2010

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Le informazioni sono indicative: raccolgono difetti noti, esperienza delle officine e segnalazioni dei periti. Ogni esemplare ha la sua storia: prima di comprare fallo sempre controllare.

Motorizzazioni delle auto (cilindrata, potenza, anni): dati dell'Agenzia europea dell'ambiente (EEA, CC BY 4.0) e del registro dei veicoli dei Paesi Bassi (RDW).