Yamaha MT-07 689 CP2

2014–2020 · Benzina · 73–75 CV o 35 kW (A2)

Ancora nessun voto dei proprietari

Scheda in revisione: scritta dalla redazione di RideProof a partire da difetti noti e richiami, in attesa della verifica di un perito.

Affidabilità

Molto affidabile · 5/5

Consumi reali

20–24 km/l

nell'uso misto, con guida normale

Distribuzione

Catena

In breve

Uno dei motori moto più apprezzati degli ultimi anni: coppia piena, consumi bassi e pochissimi guasti. Su un usato contano più le cadute, la trasmissione e le sospensioni che il motore.

Distribuzione: Catena. Catena di distribuzione; gioco valvole da controllare secondo il libretto (intervalli lunghi).

Cosa aspettarsi con i chilometri

Interventi previsti e guasti tipici in ogni fascia di chilometraggio.

  1. Fino a 40.000 km

    • Kit catena di trasmissione indicativamente tra 20.000 e 30.000 km.
    • Controllo del gioco valvole secondo il libretto.

  2. Da 40.000 a 80.000 km

    • Secondo kit catena, paraoli della forcella, cuscinetti dello sterzo.
    • Il motore, se ha fatto i tagliandi, è ancora in piena forma.

  3. Oltre 80.000 km

    • Supera spesso i 100.000 km senza aprire il motore.
    • Frizione e sospensioni (molto semplici di serie) a fine vita.

Pregi e difetti del motore

Pregi

  • Affidabilità altissima
  • Consumi bassi
  • Manutenzione economica

Difetti

  • Componenti di contorno economici (scarico, minuteria) che temono la ruggine

Difetti noti

Dal più grave. I costi sono indicativi, in officina indipendente.

  • Collettori di scarico e minuteria

    Fastidio

    Si ossidano facilmente se la moto vive all'aperto o d'inverno.

    Costo indicativo:
    100–500 €

    Come accorgersene: Ruggine sui collettori, sulle viti e sul forcellone.

Altri difetti noti di questo modello

Costi e consumi

Stime per un'officina indipendente: i prezzi cambiano da città a città e in concessionaria costano di più.

Manutenzione ordinaria all'anno

380–870 €

Tagliando e una quota di freni, gomme, distribuzione e frizione, per 6000 km all'anno.

Tagliando
150–260 €Ogni 10.000 km o 1 anno.
Controllo del gioco valvole
300–600 €Secondo il libretto.
Trasmissione (catena o cinghia)
180–320 €
Pastiglie dei freni
90–180 €
Coppia di gomme
250–420 €

Cosa ne dicono riviste e forum

Nessun proprietario l'ha ancora raccontata su RideProof: intanto ecco il giudizio più diffuso online.

Naked media amatissima: motore bicilindrico pieno e divertente, leggera, economica. Le sospensioni di base sono il punto più criticato.

  • Motore
  • Leggerezza
  • Costi bassi
  • Sospensioni economiche
  • Comfort passeggero
  • Finiture

Sintesi della redazione RideProof delle opinioni più ricorrenti su riviste e forum. Lascia il posto al voto dei proprietari appena ce ne sono abbastanza.

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Segnalati dai proprietari

Nessun difetto ancora: compare qui quando lo segnalano più di 10 proprietari.

Cosa controllare prima di comprare

  1. 1Stato del kit catena (pignone, corona, catena).
  2. 2Segni di caduta su leve, pedane, serbatoio e manubrio.
  3. 3Avviamento a freddo regolare.
  4. 4Kit catena (pignone, corona, catena).
  5. 5Segni di caduta.
  6. 6Sulle 35 kW: annotazione sul libretto.
  7. 7Avviamento a freddo e cambio preciso.

Scheda tecnica

Alimentazione
Benzina
Versioni
73–75 CV o 35 kW (A2)
Anni
2014–2020
Cambio
Manuale 6 marce
Motore
689 cc, bicilindrico parallelo con albero a 270°, raffreddato a liquido (73–75 CV)
Sigla
CP2

Le informazioni sono indicative: raccolgono difetti noti, esperienza delle officine e segnalazioni dei periti. Ogni esemplare ha la sua storia: prima di comprare fallo sempre controllare. Scheda aggiornata a ottobre 2026.