BMW Serie 3 Gran Turismo 2.0 benzina

Benzina · 184 CV · 2013–2020

Ancora nessun voto dei proprietari

Scheda in revisione: scritta dalla redazione di RideProof a partire da difetti noti e richiami, in attesa della verifica di un perito.

Affidabilità

Con riserva · 2/5

Consumi reali

11–14 km/l

nell'uso misto, con guida normale

Distribuzione

Catena

In breve

Brillante e parco, ma con un difetto noto: i pattini della catena di distribuzione si usurano e la catena può rompersi, con danni gravi al motore. Gli esemplari con la catena già sostituita sono buoni motori.

Distribuzione: Catena. Catena sul lato cambio con pattini in plastica che, sui primi anni, si consumano: va ascoltata e, se rumorosa, sostituita.

Cosa aspettarsi con i chilometri

Interventi previsti e guasti tipici in ogni fascia di chilometraggio.

  1. Fino a 100.000 km

    • Il rumore di catena può comparire già sotto i 100.000 km.

  2. Da 100.000 a 200.000 km

    • Catena e pattini, pompa dell'acqua elettrica, perdite dal supporto del filtro olio.

  3. Oltre 200.000 km

    • Senza fattura della catena il rischio è alto.

Pregi e difetti del motore

Pregi

  • Prestazioni brillanti
  • Ottimo con il cambio automatico a 8 marce

Difetti

  • Pattini della catena di distribuzione
  • Pompa dell'acqua elettrica
  • Perdite d'olio

Difetti noti

Dal più grave. I costi sono indicativi, in officina indipendente.

  • Catena di distribuzione e pattini

    Guasto grave

    I pattini in plastica si consumano: lamento metallico a motore caldo, poi rottura della catena.

    Quando:
    da 80.000 km
    Costo indicativo:
    1.800–3.000 € la catena, molto di più se si rompe

    Come accorgersene: Ascolta a motore caldo al minimo: un lamento metallico dal lato cambio è il segnale; chiedi la fattura.

  • Pompa dell'acqua elettrica

    Riparazione costosa

    Si guasta senza preavviso: spia della temperatura e motore in protezione.

    Costo indicativo:
    600–900 €

Cosa controllare prima di comprare

  1. 1Fattura della catena di distribuzione.
  2. 2Ascolto del motore a caldo.
  3. 3Perdite d'olio sotto il motore.

Costi e consumi

Stime per un'officina indipendente: i prezzi cambiano da città a città e in concessionaria costano di più.

Manutenzione ordinaria all'anno

760–1310 €

Tagliando e una quota di freni, gomme, distribuzione e frizione, per 15.000 km all'anno.

Carburante all'anno

2540 €

Con benzina a 1,8 €/l e gasolio a 1,7 €/l.

Consumo reale stimato
9,4 l/100 km (10,6 km/l)Dichiarato 8 l/100 km (ciclo WLTP); su strada si consuma di più.
Carburante in un anno
2540 €Per 15.000 km all'anno.
Tagliando
250–380 €Ogni 15.000 km o 1 anno.
Frizione
1160–2030 €Sui diesel spesso con il volano bimassa.
Dischi e pastiglie anteriori
410–700 €
Treno di gomme
600–1020 €
Bollo
393 €Tariffa base della maggior parte delle regioni, alla potenza più alta.

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Scheda tecnica

Alimentazione
Benzina
Potenza
184 CV
Cilindrata
1997 cm³
Anni
2013–2020

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Le informazioni sono indicative: raccolgono difetti noti, esperienza delle officine e segnalazioni dei periti. Ogni esemplare ha la sua storia: prima di comprare fallo sempre controllare.

Motorizzazioni delle auto (cilindrata, potenza, anni): dati dell'Agenzia europea dell'ambiente (EEA, CC BY 4.0) e del registro dei veicoli dei Paesi Bassi (RDW).