Citroën C3 3ª serie

3ª serie (2016–2024) · Utilitaria (segmento B) · 2016–2024

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Scheda in revisione: scritta dalla redazione di RideProof a partire da difetti noti e richiami, in attesa della verifica di un meccanico certificato.

Utilitaria simpatica e comodissima, con le protezioni Airbump sulle fiancate. Il 1.2 PureTech è quasi l'unico benzina: va comprato con lo storico della cinghia in olio. I diesel BlueHDi sono parchi; l'automatico EAT6 è affidabile.

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Pregi e difetti

Pregi

  • Molto comoda e silenziosa
  • Diesel BlueHDi parchi
  • Automatico EAT6 affidabile
  • Personalizzabile

Difetti

  • 1.2 PureTech: cinghia in olio e consumo d'olio
  • Prestazioni modeste
  • Schermo touch lento

Interni e comfort

Sedili morbidi e plancia originale con schermo touch. Spazio giusto anche dietro; bagagliaio da circa 300 litri.

Allestimenti

Live / Feel
Le versioni base e intermedie: Feel con schermo touch e clima.
Shine
La più ricca: Airbump, cerchi in lega, clima automatico, telecamera.

Difetti noti del modello

Carrozzeria, elettronica, cambio e sospensioni: i difetti del motore sono nella sua scheda.

  • Schermo touch lento

    Fastidio

    Il sistema multimediale è lento e a volte si riavvia; gli aggiornamenti migliorano la situazione.

    Come accorgersene: Prova radio, Bluetooth e Android Auto / Apple CarPlay.

Hai trovato quello giusto? Fallo controllare prima di pagare.

Cosa ne dicono riviste e forum

Nessun proprietario l'ha ancora raccontata su RideProof: intanto ecco il giudizio più diffuso online.

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Comoda e morbida, come vuole la tradizione Citroën; la terza serie (dal 2016) piace per lo stile. Le critiche nei forum riguardano il 1.2 PureTech e qualche difetto elettronico.

  • Comfort delle sospensioni
  • Stile personalizzabile
  • Prezzo
  • 1.2 PureTech da verificare
  • Piccoli difetti elettrici
  • Rollio in curva

Sintesi della redazione RideProof delle opinioni più ricorrenti su riviste e forum. Lascia il posto al voto dei proprietari appena ce ne sono abbastanza.

Segnalati dai proprietari

Nessun difetto ancora: compare qui quando lo segnalano più di 10 proprietari.

Cosa controllare prima di comprare

  1. 1Sul 1.2 PureTech: storico della cinghia in olio, livello dell'olio e pedale del freno non morbido.
  2. 2Sui BlueHDi: nessun messaggio AdBlue.
  3. 3Airbump: controlla che non siano staccati o rovinati (si cambiano a parte).

Le informazioni sono indicative: raccolgono difetti noti, esperienza delle officine e segnalazioni dei meccanici certificati. Ogni esemplare ha la sua storia: prima di comprare fallo sempre controllare. Scheda aggiornata a ottobre 2026.