Citroën C3 1.4 GPL
GPL · 73–95 CV · 2002–2015
Ancora nessun voto dei proprietariScheda in revisione: scritta dalla redazione di RideProof a partire da difetti noti e richiami, in attesa della verifica di un perito.
Affidabilità
Affidabile · 4/5Consumi reali
13–16 km/l
nell'uso misto, con guida normale
Distribuzione
Cinghia
In breve
I vecchi benzina Peugeot e Citroën: semplici, economici e longevi. Difetti tipici legati all'età: bobina d'accensione, perdite d'olio, guarnizione della testata sui 16 valvole trascurati.
Distribuzione: Cinghia. Cinghia di distribuzione.
Cosa aspettarsi con i chilometri
Interventi previsti e guasti tipici in ogni fascia di chilometraggio.
Fino a 100.000 km
- Tutti ormai hanno molti chilometri.
Da 100.000 a 200.000 km
- Cinghia di distribuzione e pompa dell'acqua.
Oltre 200.000 km
- Bobina, guarnizione della testata, perdite d'olio.
Pregi e difetti del motore
Pregi
- Semplici e longevi
- Ricambi economicissimi
- Si convertono bene a GPL
Difetti
- Bobina d'accensione
- Perdite d'olio
- Elettronica dell'auto, più che del motore
Difetti noti
Dal più grave. I costi sono indicativi, in officina indipendente.
Bobina d'accensione
FastidioIl motore perde colpi e si accende la spia: spesso è la bobina d'accensione.
- Costo indicativo:
- 60–150 €
Come accorgersene: Minimo regolare, nessuna spia del motore.
Cosa controllare prima di comprare
- 1Fattura della cinghia.
- 2Perdite d'olio.
- 3Livello del liquido di raffreddamento.
Costi e consumi
Costi della scheda del motore, in un'officina indipendente.
Manutenzione ordinaria all'anno
410–720 €
Tagliando e una quota di freni, gomme, distribuzione e frizione, per 15.000 km all'anno.
Carburante all'anno
1140 €
Con benzina a 1,8 €/l e gasolio a 1,7 €/l.
- Consumo reale stimato
- 10,1 l/100 km (9,9 km/l)Dichiarato 7,5 l/100 km (ciclo NEDC); su strada si consuma di più.
- Carburante in un anno
- 1140 €Per 15.000 km all'anno.
- Tagliando
- 110–170 €Ogni 20.000 km o 1 anno.
- Distribuzione
- 300–480 €Quando lo prevede il libretto.
- Frizione
- 450–800 €Sui diesel spesso con il volano bimassa.
- Dischi e pastiglie anteriori
- 180–320 €
- Treno di gomme
- 280–450 €
- Bollo
- 181 €Tariffa base della maggior parte delle regioni, alla potenza più alta.
Cosa ne dicono riviste e forum
Nessun proprietario l'ha ancora raccontata su RideProof: intanto ecco il giudizio più diffuso online.
Comoda e morbida, come vuole la tradizione Citroën; la terza serie (dal 2016) piace per lo stile. Le critiche nei forum riguardano il 1.2 PureTech e qualche difetto elettronico.
- Comfort delle sospensioni
- Stile personalizzabile
- Prezzo
- 1.2 PureTech da verificare
- Piccoli difetti elettrici
- Rollio in curva
Sintesi della redazione RideProof delle opinioni più ricorrenti su riviste e forum. Lascia il posto al voto dei proprietari appena ce ne sono abbastanza.
Hai o hai avuto questa auto? Aggiungila al tuo garage e racconta com'è andata: voti, chilometri, anni e difetti.
Racconta la tua esperienzaSegnalati dai proprietari
Nessun difetto ancora: compare qui quando lo segnalano più di 10 proprietari.
Scheda tecnica
- Alimentazione
- GPL
- Potenza
- 73–95 CV
- Cilindrata
- 1360 cm³
- Anni
- 2002–2015
Altre motorizzazioni di questo modello
Le informazioni sono indicative: raccolgono difetti noti, esperienza delle officine e segnalazioni dei periti. Ogni esemplare ha la sua storia: prima di comprare fallo sempre controllare.
Motorizzazioni delle auto (cilindrata, potenza, anni): dati dell'Agenzia europea dell'ambiente (EEA, CC BY 4.0) e del registro dei veicoli dei Paesi Bassi (RDW).