Fiat 500

2007–2024 · Citycar (segmento A) · 2007–2024

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Scheda in revisione: scritta dalla redazione di RideProof a partire da difetti noti e richiami, in attesa della verifica di un perito.

Icona di stile con una meccanica semplice e collaudata (la stessa della Panda). Il 1.2 Fire è la scelta più sicura; evita i Dualogic non revisionati e controlla il servosterzo elettrico. Dietro e nel bagagliaio c'è poco spazio.

Scegli la motorizzazione

Ogni motore ha i suoi punti deboli: apri la scheda per i difetti e cosa aspettarti con i km.

Altre motorizzazioni (scheda in arrivo): 1.4 16V 100 CV, 1.0 Hybrid 70 CV (dal 2020), Abarth 1.4 T-Jet

Pregi e difetti

Pregi

  • Design senza tempo, si rivende bene
  • Motori semplici ed economici
  • Facile da parcheggiare
  • Versione cabrio (500C) con capote in tela

Difetti

  • Spazio dietro e bagagliaio piccoli
  • Servosterzo elettrico che può guastarsi
  • Cambio Dualogic delicato
  • Assetto rigido e rumoroso sulle buche

Interni e comfort

Plancia in tinta con la carrozzeria, molto curata nello stile ma con plastiche dure. Davanti si sta bene; dietro lo spazio è da bambini. Il bagagliaio è piccolo (circa 185 litri).

Allestimenti

Pop
La base, spesso con climatizzatore.
Lounge
La più diffusa: tetto in vetro fisso, cerchi in lega, comandi al volante.
Sport / S
Estetica sportiva e assetto più rigido.
500C
Cabrio con capote in tela elettrica: controlla tenuta e meccanismo.

Difetti noti del modello

Carrozzeria, elettronica, cambio e sospensioni: i difetti del motore sono nella sua scheda.

  • Servosterzo elettrico

    Riparazione costosa

    Il motore o la centralina del servosterzo si guastano: lo sterzo diventa duro all'improvviso e si accende la spia.

    Costo indicativo:
    400–900 € (anche ricondizionato)

    Come accorgersene: A motore acceso gira lo sterzo da fermo, anche in modalità City: deve essere leggero e senza scatti.

  • Cambio robotizzato Dualogic

    Riparazione costosa

    Il cambio manuale robotizzato si guasta spesso: pompa idraulica, attuatori e sensori. Cambiate lente, 'buchi' tra una marcia e l'altra, spia e a volte l'auto resta in folle.

    Costo indicativo:
    600–1.800 €

    Come accorgersene: Prova tutte le marce in salita e in manovra; a quadro acceso non devono comparire spie del cambio. Ascolta la pompa: non deve partire di continuo.

  • Capote della 500C

    Fastidio

    Infiltrazioni d'acqua dalle guarnizioni e meccanismo elettrico che si blocca; la tela si sporca e si scolorisce.

    Costo indicativo:
    150–800 €

    Come accorgersene: Apri e chiudi la capote del tutto; guarda tappetini e bagagliaio in cerca di umidità.

  • Rumori dalle sospensioni

    Fastidio

    Boccole e ammortizzatori fanno rumore sulle buche; l'assetto è rigido di suo.

    Costo indicativo:
    100–400 €

Cosa ne dicono riviste e forum

Nessun proprietario l'ha ancora raccontata su RideProof: intanto ecco il giudizio più diffuso online.

Amatissima per lo stile e facile da rivendere. Sull'usato è considerata economica da gestire con i motori 1.2 Fire; il TwinAir e il cambio Dualogic sono i punti più criticati nei forum.

  • Stile e valore dell'usato
  • Facile in città
  • 1.2 Fire robusto
  • Dualogic da evitare
  • Spazio dietro e bagagliaio
  • TwinAir con consumi reali alti

Sintesi della redazione RideProof delle opinioni più ricorrenti su riviste e forum. Lascia il posto al voto dei proprietari appena ce ne sono abbastanza.

Hai o hai avuto questa auto? Aggiungila al tuo garage e racconta com'è andata: voti, chilometri, anni e difetti.

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Segnalati dai proprietari

Nessun difetto ancora: compare qui quando lo segnalano più di 10 proprietari.

Cosa controllare prima di comprare

  1. 1Servosterzo leggero e senza spie.
  2. 2Sulle Dualogic: prova accurata del cambio.
  3. 3Sulle 500C: capote e infiltrazioni.
  4. 4Fattura della cinghia sul 1.2 Fire.

Le informazioni sono indicative: raccolgono difetti noti, esperienza delle officine e segnalazioni dei periti. Ogni esemplare ha la sua storia: prima di comprare fallo sempre controllare. Scheda aggiornata a ottobre 2026.