Kia Sportage 1.6 diesel

Diesel · 116–136 CV · 2018–2022

Ancora nessun voto dei proprietari

Scheda in revisione: scritta dalla redazione di RideProof a partire da difetti noti e richiami, in attesa della verifica di un perito.

Affidabilità

Affidabile · 4/5

Consumi reali

16–20 km/l

nell'uso misto, con guida normale

Distribuzione

Catena

In breve

I diesel piccoli e medi di Hyundai e Kia. Robusti, con catena; i difetti segnalati sono quelli comuni ai diesel moderni (FAP con l'uso cittadino, EGR, iniettori).

Distribuzione: Catena. Catena di distribuzione.

Cosa aspettarsi con i chilometri

Interventi previsti e guasti tipici in ogni fascia di chilometraggio.

  1. Fino a 100.000 km

    • Pochi problemi.

  2. Da 100.000 a 200.000 km

    • FAP ed EGR.

  3. Oltre 200.000 km

    • Iniettori, turbina, volano bimassa.

Pregi e difetti del motore

Pregi

  • Catena
  • Consumi bassi
  • Garanzia lunga sui più recenti

Difetti

  • FAP ed EGR in città
  • Iniettori

Difetti noti

Dal più grave. I costi sono indicativi, in officina indipendente.

  • FAP ed EGR con tragitti brevi

    Fastidio

    Usata solo in città, l'auto non riesce a rigenerare il filtro antiparticolato e la valvola EGR si sporca: spia, perdita di potenza e modalità di emergenza.

    Quando:
    dal 2010
    Costo indicativo:
    300–1.200 €

    Come accorgersene: Spie spente; nessuna perdita di potenza in accelerazione.

Cosa controllare prima di comprare

  1. 1Spie spente.
  2. 2Uso fatto.
  3. 3Garanzia residua.

Le serie con questo motore

  • Sportage 4ª serie · 2015–2021

    Sigla
    QL
    Trazione
    Anteriore o integrale
    Cambi
    Manuale 6 marce; doppia frizione 7DCT; automatico a 6 o 8 marce

Costi e consumi

Costi della scheda del motore, in un'officina indipendente.

Manutenzione ordinaria all'anno

480–830 €

Tagliando e una quota di freni, gomme, distribuzione e frizione, per 15.000 km all'anno.

Carburante all'anno

1710 €

Con benzina a 1,8 €/l e gasolio a 1,7 €/l.

Consumo reale stimato
6,7 l/100 km (14,9 km/l)Dichiarato 5,7 l/100 km (ciclo WLTP); su strada si consuma di più.
Carburante in un anno
1710 €Per 15.000 km all'anno.
Tagliando
150–230 €Ogni 20.000 km o 1 anno.
Frizione
800–1400 €Sui diesel spesso con il volano bimassa.
Dischi e pastiglie anteriori
180–320 €
Treno di gomme
380–620 €
Bollo
258 €Tariffa base della maggior parte delle regioni, alla potenza più alta.

Cosa ne dicono riviste e forum

Nessun proprietario l'ha ancora raccontata su RideProof: intanto ecco il giudizio più diffuso online.

Apprezzato per dotazione, garanzia lunga (7 anni dal nuovo) e affidabilità. Le versioni dal 2016 sono considerate tra le migliori del segmento come rapporto prezzo/qualità.

  • Garanzia residua
  • Dotazione
  • Affidabilità
  • DCT da verificare
  • Consumi del 1.6 T-GDi
  • Valore inferiore alle tedesche

Sintesi della redazione RideProof delle opinioni più ricorrenti su riviste e forum. Lascia il posto al voto dei proprietari appena ce ne sono abbastanza.

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Scheda tecnica

Alimentazione
Diesel
Potenza
116–136 CV
Cilindrata
1598 cm³
Anni
2018–2022

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Le informazioni sono indicative: raccolgono difetti noti, esperienza delle officine e segnalazioni dei periti. Ogni esemplare ha la sua storia: prima di comprare fallo sempre controllare.

Motorizzazioni delle auto (cilindrata, potenza, anni): dati dell'Agenzia europea dell'ambiente (EEA, CC BY 4.0) e del registro dei veicoli dei Paesi Bassi (RDW).