Piaggio MP3

Maxi scooter · dal 2006 · 5 motorizzazioni

Ancora nessun voto dei proprietari
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Indicazioni generali per questo tipo di motore: la scheda dettagliata di questo modello non c'è ancora.

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Scegli il motore: per ognuno difetti noti, cosa aspettarsi con i km e cosa controllare.

Difetti noti del modello

Carrozzeria, elettronica, cambio e sospensioni: i difetti del motore sono nella sua scheda.

  • Avantreno a due ruote: snodi e blocco dell'inclinazione

    Riparazione costosa

    Il sistema che fa inclinare le due ruote anteriori ha snodi e boccole che con i km prendono gioco; il blocco dell'inclinazione per stare in piedi da fermi (dove c'è) può dare problemi. Le riparazioni costano più che su uno scooter normale.

    Costo indicativo:
    300–1.200 € a seconda dei pezzi

    Come accorgersene: Da fermo prova il blocco dell'inclinazione, se c'è; in movimento nessun rumore o gioco dall'avantreno e manubrio dritto quando si va dritti.

Cosa ne dicono riviste e forum

Nessun proprietario l'ha ancora raccontata su RideProof: intanto ecco il giudizio più diffuso online.

Il tre ruote che si guida con la patente B (versioni omologate). Molto stabile; manutenzione dell'avantreno più costosa.

  • Stabilità
  • Patente B
  • Sicurezza in frenata
  • Peso
  • Manutenzione avantreno
  • Consumi

Sintesi della redazione RideProof delle opinioni più ricorrenti su riviste e forum. Lascia il posto al voto dei proprietari appena ce ne sono abbastanza.

Hai o hai avuto questo scooter? Aggiungilo al tuo garage e racconta com'è andata: voti, chilometri, anni e difetti.

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Segnalati dai proprietari

Nessun difetto ancora: compare qui quando lo segnalano più di 10 proprietari.

Cosa controllare su qualsiasi usato

  1. 1Libretto di circolazione e certificato di proprietà intestati a chi vende.
  2. 2Numero di telaio uguale ai documenti, blocchetto d'accensione e serratura del bauletto integri (le moto e gli scooter più diffusi sono anche i più rubati).
  3. 3Chilometraggio coerente con le revisioni (si verifica online sul Portale dell'Automobilista) e con l'usura di manopole, pedane e sella.
  4. 4Storico dei tagliandi e fatture delle riparazioni importanti.
  5. 5Segni di caduta: leve, pedane, manubrio, carene, serbatoio e scarico graffiati o sostituiti; forcella e manubrio dritti.
  6. 6Gomme (data di produzione sul fianco), dischi dei freni e kit trasmissione.
  7. 7Prova su strada a motore freddo e caldo: avviamento, minimo, cambio e frizione senza impuntamenti, nessuna spia accesa.

Le informazioni sono indicative: raccolgono difetti noti, esperienza delle officine e segnalazioni dei periti. Ogni esemplare ha la sua storia: prima di comprare fallo sempre controllare.

Elenco dei modelli: registri pubblici dei veicoli dei Paesi Bassi (RDW), del Regno Unito (DfT/DVLA) e dell'Agenzia europea dell'ambiente (EEA, CC BY 4.0). Open Government Licence v3.0