Toyota Auris 1.8 benzina
Benzina · 99 CV · 2010–2019
Ancora nessun voto dei proprietariScheda in revisione: scritta dalla redazione di RideProof a partire da difetti noti e richiami, in attesa della verifica di un perito.
Affidabilità
Affidabile · 4/5Consumi reali
13–17 km/l
nell'uso misto, con guida normale
Distribuzione
Catena
In breve
I benzina aspirati Toyota sono tra i più robusti. L'eccezione è il 1.8 1ZZ-FE dei primi anni (circa 2000–2005), noto per il consumo d'olio dovuto ai segmenti dei pistoni; i 1.6 e 1.8 successivi (ZR) hanno come difetti tipici la pompa dell'acqua e un breve rumore del variatore all'avviamento.
Distribuzione: Catena. Catena di distribuzione.
Cosa aspettarsi con i chilometri
Interventi previsti e guasti tipici in ogni fascia di chilometraggio.
Fino a 100.000 km
- Nessun problema tipico.
Da 100.000 a 200.000 km
- Pompa dell'acqua che perde; rumore del variatore a freddo.
Oltre 200.000 km
- Consumo d'olio sui 1.8 dei primi anni; termostato.
Pregi e difetti del motore
Pregi
- Molto affidabili
- Catena di distribuzione
- Costi di manutenzione bassi
Difetti
- Consumo d'olio sul 1ZZ-FE 2000–2005
- Pompa dell'acqua
- Prestazioni modeste
Difetti noti
Dal più grave. I costi sono indicativi, in officina indipendente.
Consumo d'olio (1.8 1ZZ-FE)
Riparazione costosaSui 1.8 VVT-i dei primi anni i segmenti raschiaolio si incollano e il motore arriva a consumare oltre un litro ogni 1.000 km. Toyota aveva modificato i pistoni.
- Quando:
- 2000–2005 circa
- Costo indicativo:
- 1.500–2.500 € la revisione
Come accorgersene: Chiedi quanto olio rabbocca; fumo blu in rilascio; candele sporche d'olio.
Pompa dell'acqua
FastidioSui 1.6 e 1.8 ZR la pompa dell'acqua può perdere o diventare rumorosa.
- Costo indicativo:
- 200–400 €
Come accorgersene: Tracce di liquido rosa sotto la pompa; livello stabile.
Cosa controllare prima di comprare
- 1Livello e consumo dell'olio.
- 2Avviamento a freddo.
- 3Libretto dei tagliandi.
Costi e consumi
Costi della scheda del motore, in un'officina indipendente.
Manutenzione ordinaria all'anno
420–740 €
Tagliando e una quota di freni, gomme, distribuzione e frizione, per 15.000 km all'anno.
Carburante all'anno
1590 €
Con benzina a 1,8 €/l e gasolio a 1,7 €/l.
- Consumo reale stimato
- 5,9 l/100 km (16,9 km/l)Dichiarato 5 l/100 km (ciclo WLTP); su strada si consuma di più.
- Carburante in un anno
- 1590 €Per 15.000 km all'anno.
- Tagliando
- 150–230 €Ogni 15.000 km o 1 anno.
- Frizione
- 600–1000 €Sui diesel spesso con il volano bimassa.
- Dischi e pastiglie anteriori
- 180–320 €
- Treno di gomme
- 280–450 €
- Bollo
- 188 €Tariffa base della maggior parte delle regioni, alla potenza più alta.
Cosa ne dicono riviste e forum
Nessun proprietario l'ha ancora raccontata su RideProof: intanto ecco il giudizio più diffuso online.
Considerata una delle compatte più affidabili, soprattutto in versione ibrida: tanti taxi superano i 300.000 km. Si critica la guida poco coinvolgente.
- Affidabilità (ibrida)
- Consumi in città
- Costi bassi
- Guida anonima
- Interni semplici
- 1.4 D-4D iniettori
Sintesi della redazione RideProof delle opinioni più ricorrenti su riviste e forum. Lascia il posto al voto dei proprietari appena ce ne sono abbastanza.
Hai o hai avuto questa auto? Aggiungila al tuo garage e racconta com'è andata: voti, chilometri, anni e difetti.
Racconta la tua esperienzaSegnalati dai proprietari
Nessun difetto ancora: compare qui quando lo segnalano più di 10 proprietari.
Scheda tecnica
- Alimentazione
- Benzina
- Potenza
- 99 CV
- Cilindrata
- 1798 cm³
- Anni
- 2010–2019
Altre motorizzazioni di questo modello
Le informazioni sono indicative: raccolgono difetti noti, esperienza delle officine e segnalazioni dei periti. Ogni esemplare ha la sua storia: prima di comprare fallo sempre controllare.
Motorizzazioni delle auto (cilindrata, potenza, anni): dati dell'Agenzia europea dell'ambiente (EEA, CC BY 4.0) e del registro dei veicoli dei Paesi Bassi (RDW).