Toyota C-HR 1.2 benzina 174 CV

Benzina · 174 CV · 2017

Ancora nessun voto dei proprietari

Scheda in revisione: scritta dalla redazione di RideProof a partire da difetti noti e richiami, in attesa della verifica di un perito.

Affidabilità

Affidabile · 4/5

Consumi reali

13–16 km/l

nell'uso misto, con guida normale

Distribuzione

Catena

In breve

Turbo benzina piccolo e generalmente affidabile. Il difetto noto è la diluizione dell'olio con la benzina nell'uso a freddo su tragitti brevi: il livello dell'olio sale. Toyota ha rilasciato un aggiornamento software.

Distribuzione: Catena. Catena di distribuzione.

Cosa aspettarsi con i chilometri

Interventi previsti e guasti tipici in ogni fascia di chilometraggio.

  1. Fino a 100.000 km

    • Livello dell'olio che sale con l'uso a freddo.

  2. Da 100.000 a 200.000 km

    • Cambi d'olio puntuali.

  3. Oltre 200.000 km

    • Turbina, depositi sulle valvole.

Pregi e difetti del motore

Pregi

  • Catena di distribuzione
  • Pochi difetti gravi

Difetti

  • Benzina nell'olio con tragitti brevi al freddo

Difetti noti

Dal più grave. I costi sono indicativi, in officina indipendente.

  • Benzina nell'olio (livello che sale)

    Riparazione costosa

    Nei tragitti brevi col freddo parte della benzina finisce nell'olio e il livello sale sopra il massimo, con l'olio che perde potere lubrificante. Toyota ha aggiornato il software della centralina.

    Quando:
    2015–2019
    Costo indicativo:
    aggiornamento gratuito; cambi d'olio più frequenti

    Come accorgersene: Livello dell'olio non sopra il massimo; odore di benzina sull'astina; aggiornamento fatto.

Cosa controllare prima di comprare

  1. 1Livello e odore dell'olio.
  2. 2Aggiornamenti in concessionaria.
  3. 3Turbina senza fischi.

Le serie con questo motore

  • C-HR 1ª serie · 2016–2023

    Sigla
    AX10
    Piattaforma
    TNGA-C
    Trazione
    Anteriore
    Cambi
    e-CVT (Hybrid); manuale 6 marce o CVT (1.2 turbo)

Costi e consumi

Costi della scheda del motore, in un'officina indipendente.

Manutenzione ordinaria all'anno

530–920 €

Tagliando e una quota di freni, gomme, distribuzione e frizione, per 15.000 km all'anno.

Carburante all'anno

2110 €

Con benzina a 1,8 €/l e gasolio a 1,7 €/l.

Consumo reale stimato
7,8 l/100 km (12,8 km/l)Dichiarato 5,8 l/100 km (ciclo NEDC); su strada si consuma di più.
Carburante in un anno
2110 €Per 15.000 km all'anno.
Tagliando
150–230 €Ogni 15.000 km o 1 anno.
Frizione
600–950 €Sui diesel spesso con il volano bimassa.
Dischi e pastiglie anteriori
280–480 €
Treno di gomme
500–850 €
Bollo
366 €Tariffa base della maggior parte delle regioni, alla potenza più alta.

Cosa ne dicono riviste e forum

Nessun proprietario l'ha ancora raccontata su RideProof: intanto ecco il giudizio più diffuso online.

SUV coupé ibrido apprezzato per stile e affidabilità; si criticano visibilità posteriore e spazio dietro.

  • Affidabilità
  • Stile
  • Consumi
  • Visibilità
  • Spazio dietro
  • Bagagliaio

Sintesi della redazione RideProof delle opinioni più ricorrenti su riviste e forum. Lascia il posto al voto dei proprietari appena ce ne sono abbastanza.

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Scheda tecnica

Alimentazione
Benzina
Potenza
174 CV
Cilindrata
1197 cm³
Anni
2017

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Le informazioni sono indicative: raccolgono difetti noti, esperienza delle officine e segnalazioni dei periti. Ogni esemplare ha la sua storia: prima di comprare fallo sempre controllare.

Motorizzazioni delle auto (cilindrata, potenza, anni): dati dell'Agenzia europea dell'ambiente (EEA, CC BY 4.0) e del registro dei veicoli dei Paesi Bassi (RDW).