Fiat Punto

Grande Punto, Punto Evo e Punto (2005–2018) · Utilitaria (segmento B) · 2005–2018

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Scheda in revisione: scritta dalla redazione di RideProof a partire da difetti noti e richiami, in attesa della verifica di un perito.

Utilitaria spaziosa e diffusissima, venduta per tredici anni con poche modifiche. I motori sono semplici e i ricambi costano poco; le versioni a GPL e metano di fabbrica sono tra le auto più economiche da usare. Le più vecchie mostrano l'età nelle finiture e nell'elettronica.

Scegli la motorizzazione

Ogni motore ha i suoi punti deboli: apri la scheda per i difetti e cosa aspettarti con i km.

Altre motorizzazioni (scheda in arrivo): 1.4 16V e 1.4 T-Jet, 1.4 MultiAir, 1.6 MultiJet 120 CV

Pregi e difetti

Pregi

  • Spaziosa per la categoria
  • Ricambi economici e diffusissimi
  • Versioni GPL e metano di fabbrica
  • Comoda sulle buche

Difetti

  • Progetto vecchio: sicurezza e dotazioni datate
  • Servosterzo elettrico che può guastarsi
  • Finiture che invecchiano male

Interni e comfort

Abitacolo ampio, con buono spazio dietro e un bagagliaio nella media. Plastiche dure e qualche scricchiolio con l'età; la Punto Evo ha una plancia più curata.

Allestimenti

Active / Pop
Le versioni base.
Dynamic / Easy
Le più diffuse, con climatizzatore.
Emotion / Lounge
Le più ricche.

Difetti noti del modello

Carrozzeria, elettronica, cambio e sospensioni: i difetti del motore sono nella sua scheda.

  • Servosterzo elettrico

    Riparazione costosa

    Sulle Grande Punto soprattutto: sterzo che diventa duro di colpo, spia accesa. Si ripara la centralina o si sostituisce il piantone.

    Costo indicativo:
    300–800 €

    Come accorgersene: Da fermo, a motore acceso, gira lo sterzo da un lato all'altro: deve essere leggero e senza scatti.

  • Ruggine e invecchiamento

    Riparazione costosa

    Sugli esemplari più vecchi controlla sottoscocca, longheroni e attacchi delle sospensioni.

    Come accorgersene: Guarda sotto l'auto e dentro i passaruota.

  • Alzacristalli e chiusure

    Fastidio

    Motorini degli alzacristalli e serrature che si bloccano con gli anni.

    Costo indicativo:
    80–250 €

Cosa ne dicono riviste e forum

Nessun proprietario l'ha ancora raccontata su RideProof: intanto ecco il giudizio più diffuso online.

Diffusissima e facile da riparare ovunque; giudicata comoda per la categoria. Motori Fire e Multijet robusti; si criticano finiture, impianto elettrico e invecchiamento della piattaforma.

  • Ricambi economici
  • Comfort
  • Motori robusti
  • Elettronica e piccoli guasti
  • Finiture
  • Progetto datato

Sintesi della redazione RideProof delle opinioni più ricorrenti su riviste e forum. Lascia il posto al voto dei proprietari appena ce ne sono abbastanza.

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Segnalati dai proprietari

Nessun difetto ancora: compare qui quando lo segnalano più di 10 proprietari.

Cosa controllare prima di comprare

  1. 1Servosterzo senza spie e leggero.
  2. 2Fattura della cinghia sui benzina Fire.
  3. 3Sulle GPL e metano: scadenza bombole.
  4. 4Ruggine sugli esemplari più vecchi.

Le informazioni sono indicative: raccolgono difetti noti, esperienza delle officine e segnalazioni dei periti. Ogni esemplare ha la sua storia: prima di comprare fallo sempre controllare. Scheda aggiornata a ottobre 2026.