Land Rover Discovery 2.0 benzina
Benzina · 241–301 CV · 2015–2022
Ancora nessun voto dei proprietariIndicazioni generali per questo tipo di motore: la scheda dettagliata di questo modello non c'è ancora.
Cosa controllare su un benzina turbo
I benzina turbo a iniezione diretta sono brillanti e parchi, ma chiedono olio della specifica giusta cambiato nei tempi: catena di distribuzione, turbina e consumo d'olio sono i punti da verificare.
Cosa aspettarsi con i chilometri
Fino a 100.000 km
- Con olio corretto e tagliandi regolari di solito nessun problema.
- Bobine e candele che si guastano: perdita di colpi e spia motore.
Da 100.000 a 200.000 km
- Distribuzione: cinghia secondo il libretto, oppure controllo della catena.
- Consumo d'olio, depositi sulle valvole, wastegate o turbina rumorosa.
- Pompa dell'acqua e termostato (spesso in plastica) che perdono.
Oltre 200.000 km
- Turbina, catena e compressione dei cilindri da verificare.
Cosa controllare prima di comprare
- 1Fatture dei tagliandi con l'olio della specifica indicata dal costruttore.
- 2Avviamento a freddo: nessun rumore di catena (tintinnio) nei primi secondi.
- 3Livello dell'olio e quanto ne aggiunge il proprietario tra un tagliando e l'altro.
- 4Livello del liquido refrigerante e nessuna perdita sotto il motore.
- 5Prova in accelerazione: spinta regolare del turbo, nessun fischio forte né perdita di colpi.
- 6Lettura della centralina: errori memorizzati di accensione o fasatura.
Difetti noti del modello
Carrozzeria, elettronica, cambio e sospensioni: i difetti del motore sono nella sua scheda.
Sospensioni pneumatiche
Riparazione costosaCompressore, soffietti e blocco valvole delle sospensioni pneumatiche si guastano con l'età: l'auto si abbassa da ferma, messaggio di guasto e assetto bloccato.
- Quando:
- da 100.000 km o 10 anni
- Costo indicativo:
- 800–3.000 €
Come accorgersene: Lascia l'auto ferma qualche ora: non deve abbassarsi. Prova tutte le altezze e nessun messaggio di guasto.
Elettronica e infotainment
FastidioMolte centraline: spie, sensori e schermi che vanno in errore sono frequenti, e la diagnosi serve.
Come accorgersene: Lettura completa di tutte le centraline, non solo del motore.
Le serie con questo motore
Discovery 4 · 2009–2016
- Sigla
- L319
- Trazione
- Integrale permanente con riduttore
- Cambi
- Automatico a 6 o 8 marce
3.0 TDV6/SDV6: bronzine sui motori 2009–2012
Costi e consumi
Stime per un'officina indipendente: i prezzi cambiano da città a città e in concessionaria costano di più.
Manutenzione ordinaria all'anno
960–1730 €
Tagliando e una quota di freni, gomme, distribuzione e frizione, per 15.000 km all'anno.
Carburante all'anno
3510 €
Con benzina a 1,8 €/l e gasolio a 1,7 €/l.
- Consumo reale stimato
- 13 l/100 km (7,7 km/l)Dichiarato 11 l/100 km (ciclo WLTP); su strada si consuma di più.
- Carburante in un anno
- 3510 €Per 15.000 km all'anno.
- Tagliando
- 250–380 €Ogni 15.000 km o 1 anno.
- Frizione
- 1160–2030 €Sui diesel spesso con il volano bimassa.
- Dischi e pastiglie anteriori
- 650–1310 €
- Treno di gomme
- 960–1680 €
- Bollo
- 726 € + superbollo 720 €Tariffa base della maggior parte delle regioni, alla potenza più alta.
Opinioni dei proprietari
Nessuna opinione ancora. Se l'hai avuta, racconta com'è andata: anni, chilometri, pregi e difetti.
Hai o hai avuto questa auto? Aggiungila al tuo garage e racconta com'è andata: voti, chilometri, anni e difetti.
Racconta la tua esperienzaSegnalati dai proprietari
Nessun difetto ancora: compare qui quando lo segnalano più di 10 proprietari.
Scheda tecnica
- Alimentazione
- Benzina
- Potenza
- 241–301 CV
- Cilindrata
- 1997 cm³
- Anni
- 2015–2022
Altre motorizzazioni di questo modello
Le informazioni sono indicative: raccolgono difetti noti, esperienza delle officine e segnalazioni dei periti. Ogni esemplare ha la sua storia: prima di comprare fallo sempre controllare.
Motorizzazioni delle auto (cilindrata, potenza, anni): dati dell'Agenzia europea dell'ambiente (EEA, CC BY 4.0) e del registro dei veicoli dei Paesi Bassi (RDW).