Opel Corsa
dal 1992 · 16 motorizzazioni
Ancora nessun voto dei proprietariSchede complete
Difetti, interni, allestimenti e cosa aspettarsi con i km, serie per serie.
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Scegli il motore: per ognuno difetti noti, cosa aspettarsi con i km e cosa controllare.
Benzina
- 1.0 benzina 45-65 CV45–65 CV · 1992–2015 · circa 7,3 l/100 km su strada
- 1.0 benzina 90-116 CV90–116 CV · 2010–2019 · circa 6,7 l/100 km su strada
- 1.2 benzina65–131 CV · dal 1998 · circa 6,1 l/100 km su strada
- 1.4 benzina 60 CV60 CV · 1992–1999
- 1.4 benzina 87-101 CV87–101 CV · 2000–2019 · circa 7,6 l/100 km su strada
- 1.6 benzina 98-109 CV98–109 CV · 1992–2000
- 1.6 benzina 150-211 CV150–211 CV · 2007–2018 · circa 10,1 l/100 km su strada
- 1.8 benzina125 CV · 2001–2006
Diesel
GPL
Ibrida
Serie e telai
Corsa D · 2006–2014
- Sigla
- S07
- Trazione
- Anteriore
- Cambi
- Manuale 5 o 6 marce; robotizzato Easytronic; automatico a 4 marce
Corsa E · 2014–2019
- Sigla
- X15
- Trazione
- Anteriore
- Cambi
- Manuale 5 o 6 marce; robotizzato Easytronic 3.0; automatico a 6 marce
Corsa F · 2019–
- Piattaforma
- CMP (come Peugeot 208)
- Trazione
- Anteriore
- Cambi
- Manuale 5 o 6 marce; automatico EAT8
Cosa ne dicono riviste e forum
Nessun proprietario l'ha ancora raccontata su RideProof: intanto ecco il giudizio più diffuso online.
Pratica ed economica: le serie D ed E sono diffusissime e facili da riparare, la F (dal 2019) è parente della Peugeot 208. Nei forum si parla soprattutto di consumi bassi e di qualche problema ai motori 1.2 PureTech della serie F.
- Economica da mantenere
- Ricambi ovunque
- Dimensioni da città
- Finiture semplici
- 1.2 PureTech (serie F) con cinghia in olio
- Rumorosità
Sintesi della redazione RideProof delle opinioni più ricorrenti su riviste e forum. Lascia il posto al voto dei proprietari appena ce ne sono abbastanza.
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Cosa controllare su qualsiasi usato
- 1Libretto di circolazione e certificato di proprietà intestati a chi vende.
- 2Chilometraggio coerente con le revisioni (si verifica online sul Portale dell'Automobilista) e con l'usura di volante, pedali e sedile.
- 3Storico dei tagliandi e fatture delle riparazioni importanti.
- 4Carrozzeria: differenze di colore, spessore della vernice, luci tra i pannelli non uniformi (segni di incidenti).
- 5Gomme consumate in modo uniforme e freni senza vibrazioni in frenata.
- 6Prova su strada a motore freddo e caldo, con lettura della centralina.
Le informazioni sono indicative: raccolgono difetti noti, esperienza delle officine e segnalazioni dei periti. Ogni esemplare ha la sua storia: prima di comprare fallo sempre controllare.
Motorizzazioni delle auto (cilindrata, potenza, anni): dati dell'Agenzia europea dell'ambiente (EEA, CC BY 4.0) e del registro dei veicoli dei Paesi Bassi (RDW).