Opel Corsa D 1.7 CDTI

Corsa D (2006–2014) · Diesel · 125 e 130 CV

Ancora nessun voto dei proprietari

Scheda in revisione: scritta dalla redazione di RideProof a partire da difetti noti e richiami, in attesa della verifica di un meccanico certificato.

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Affidabilità

Nella media · 3/5

Consumi reali

17–21 km/l

nell'uso misto, con guida normale

Distribuzione

Cinghia

In breve

Il diesel di origine Isuzu di Astra e Corsa: robusto e longevo. I difetti tipici sono quelli dell'età: EGR, iniettori e loro guarnizioni, FAP sui più recenti, turbina.

Distribuzione: Cinghia. Cinghia sui primi (Z17DT), catena sugli A17DT dal 2009.

Cosa aspettarsi con i chilometri

Interventi previsti e guasti tipici in ogni fascia di chilometraggio.

  1. Fino a 100.000 km

    • Ormai tutti hanno molti chilometri.
  2. Da 100.000 a 200.000 km

    • EGR, cinghia sui primi.
  3. Oltre 200.000 km

    • Iniettori, turbina, volano.

Pregi e difetti del motore

Pregi

  • Longevo
  • Consumi bassi

Difetti

  • EGR
  • Iniettori
  • Rumoroso

Difetti noti

Dal più grave. I costi sono indicativi, in officina indipendente.

  • Iniettori e volano bimassa

    Riparazione costosa

    Con molti chilometri gli iniettori e il volano bimassa sono i guasti più comuni del 1.7 CDTI.

    Quando:
    oltre 150.000 km
    Costo indicativo:
    iniettori 600–1.500 €, frizione e volano 900–1.500 €

    Come accorgersene: Avviamento pronto, niente fumo; nessuna vibrazione al rilascio della frizione.

Altri difetti noti di questo modello

Hai trovato quello giusto? Fallo controllare prima di pagare.

Cosa ne dicono riviste e forum

Nessun proprietario l'ha ancora raccontata su RideProof: intanto ecco il giudizio più diffuso online.

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Pratica ed economica: le serie D ed E sono diffusissime e facili da riparare, la F (dal 2019) è parente della Peugeot 208. Nei forum si parla soprattutto di consumi bassi e di qualche problema ai motori 1.2 PureTech della serie F.

  • Economica da mantenere
  • Ricambi ovunque
  • Dimensioni da città
  • Finiture semplici
  • 1.2 PureTech (serie F) con cinghia in olio
  • Rumorosità

Sintesi della redazione RideProof delle opinioni più ricorrenti su riviste e forum. Lascia il posto al voto dei proprietari appena ce ne sono abbastanza.

Segnalati dai proprietari

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Cosa controllare prima di comprare

  1. 1Fattura della distribuzione (se a cinghia).
  2. 2Fumo e spie.
  3. 3Volano silenzioso.
  4. 4Sul GPL: data di revisione della bombola sul libretto (scade dopo 10 anni).
  5. 5Sui benzina: rumore della catena a freddo e perdite d'olio.
  6. 6Prova lo sterzo e la ventola.

Scheda tecnica

Alimentazione
Diesel
Versioni
125 e 130 CV
Anni
2006–2014
Cambio
Manuale 6 marce
Motore
1.686 cc, 4 cilindri turbodiesel di origine Isuzu (80–131 CV), 2003–2015: Astra H e J, Corsa D, Meriva, Combo
Sigla
Z17DTH / A17DTR (Isuzu)

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Le informazioni sono indicative: raccolgono difetti noti, esperienza delle officine e segnalazioni dei meccanici certificati. Ogni esemplare ha la sua storia: prima di comprare fallo sempre controllare. Scheda aggiornata a ottobre 2026.