Opel Corsa 1.2 benzina
Benzina · 65–131 CV · dal 1998
Ancora nessun voto dei proprietariScheda in revisione: scritta dalla redazione di RideProof a partire da difetti noti e richiami, in attesa della verifica di un perito.
Affidabilità
Nella media · 3/5Consumi reali
14–17 km/l
nell'uso misto, con guida normale
Distribuzione
Catena
Leggi la scheda completa di questo motore sulla Corsa E
In breve
Motore semplice e diffuso, buono anche a GPL di fabbrica. I punti deboli noti sono perdite d'olio, termostato e la valvola di sfiato dei vapori d'olio integrata nel coperchio punterie.
Distribuzione: Catena. Catena di distribuzione: nessuna sostituzione programmata, ma con molti km e olio trascurato si allunga.
Cosa aspettarsi con i chilometri
Interventi previsti e guasti tipici in ogni fascia di chilometraggio.
Fino a 100.000 km
- Pochi problemi.
Da 100.000 a 200.000 km
- Perdite d'olio, termostato, valvola di sfiato dei vapori (fischio, minimo irregolare).
- Catena di distribuzione rumorosa all'avviamento.
Oltre 200.000 km
- Catena e tenditore da controllare, consumo d'olio.
Pregi e difetti del motore
Pregi
- Semplice, senza turbo
- Versioni GPL di fabbrica economiche
- Ricambi economici
Difetti
- Perdite d'olio dal coperchio punterie e dal supporto del filtro olio
- Termostato e corpo termostato che perdono
- Catena che si allunga sugli esemplari trascurati
Difetti noti
Dal più grave. I costi sono indicativi, in officina indipendente.
Catena di distribuzione
Riparazione costosaSi allunga con olio vecchio: rumore metallico all'avviamento a freddo.
- Quando:
- da 120.000 km
- Costo indicativo:
- 500–800 €
Come accorgersene: Avviamento a freddo senza rumore di ferraglia.
Coperchio punterie e sfiato dei vapori d'olio
FastidioLa membrana dello sfiato integrata nel coperchio si rompe: fischio dal motore, minimo irregolare, consumo d'olio. Si sostituisce il coperchio completo.
- Quando:
- da 80.000 km
- Costo indicativo:
- 150–300 €
Come accorgersene: Fischio al minimo, tappo dell'olio che 'risucchia' quando lo apri a motore acceso.
Termostato
FastidioIl corpo termostato perde liquido o il termostato si blocca.
- Costo indicativo:
- 150–300 €
Cosa controllare prima di comprare
- 1Avviamento a freddo.
- 2Perdite d'olio intorno al coperchio punterie e al filtro dell'olio.
- 3Sulle versioni GPL: collaudo e scadenza della bombola.
Le serie con questo motore
Corsa D · 2006–2014
- Sigla
- S07
- Trazione
- Anteriore
- Cambi
- Manuale 5 o 6 marce; robotizzato Easytronic; automatico a 4 marce
Corsa E · 2014–2019
- Sigla
- X15
- Trazione
- Anteriore
- Cambi
- Manuale 5 o 6 marce; robotizzato Easytronic 3.0; automatico a 6 marce
Corsa F · 2019–
- Piattaforma
- CMP (come Peugeot 208)
- Trazione
- Anteriore
- Cambi
- Manuale 5 o 6 marce; automatico EAT8
Costi e consumi
Stime per un'officina indipendente: i prezzi cambiano da città a città e in concessionaria costano di più.
Manutenzione ordinaria all'anno
440–770 €
Tagliando e una quota di freni, gomme, distribuzione e frizione, per 15.000 km all'anno.
Carburante all'anno
1650 €
Con benzina a 1,8 €/l e gasolio a 1,7 €/l.
- Consumo reale stimato
- 6,1 l/100 km (16,4 km/l)Dichiarato 5,2 l/100 km (ciclo WLTP); su strada si consuma di più.
- Carburante in un anno
- 1650 €Per 15.000 km all'anno.
- Tagliando
- 150–230 €Ogni 15.000 km o 1 anno.
- Frizione
- 450–800 €Sui diesel spesso con il volano bimassa.
- Dischi e pastiglie anteriori
- 180–320 €
- Treno di gomme
- 380–620 €
- Bollo
- 248 €Tariffa base della maggior parte delle regioni, alla potenza più alta.
Cosa ne dicono riviste e forum
Nessun proprietario l'ha ancora raccontata su RideProof: intanto ecco il giudizio più diffuso online.
Pratica ed economica: le serie D ed E sono diffusissime e facili da riparare, la F (dal 2019) è parente della Peugeot 208. Nei forum si parla soprattutto di consumi bassi e di qualche problema ai motori 1.2 PureTech della serie F.
- Economica da mantenere
- Ricambi ovunque
- Dimensioni da città
- Finiture semplici
- 1.2 PureTech (serie F) con cinghia in olio
- Rumorosità
Sintesi della redazione RideProof delle opinioni più ricorrenti su riviste e forum. Lascia il posto al voto dei proprietari appena ce ne sono abbastanza.
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Scheda tecnica
- Alimentazione
- Benzina
- Potenza
- 65–131 CV
- Cilindrata
- 1229 cm³
- Anni
- dal 1998
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Le informazioni sono indicative: raccolgono difetti noti, esperienza delle officine e segnalazioni dei periti. Ogni esemplare ha la sua storia: prima di comprare fallo sempre controllare.
Motorizzazioni delle auto (cilindrata, potenza, anni): dati dell'Agenzia europea dell'ambiente (EEA, CC BY 4.0) e del registro dei veicoli dei Paesi Bassi (RDW).