Peugeot 206
206 e 206+ (1998–2012) · Utilitaria (segmento B) · 1998–2012
Ancora nessun voto dei proprietariScheda in revisione: scritta dalla redazione di RideProof a partire da difetti noti e richiami, in attesa della verifica di un meccanico certificato.
Una delle utilitarie più vendute di sempre, semplice ed economica. Oggi è un'auto da pochi soldi: conta più lo stato del singolo esemplare che il motore. Il punto debole storico è l'assale posteriore, che va controllato bene.
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Ogni motore ha i suoi punti deboli: apri la scheda per i difetti e cosa aspettarti con i km.
- Affidabile · 4/5
1.1 / 1.4 / 1.6 benzina aspirati (TU)
Benzina · 1.1 60 CV, 1.4 75 CV, 1.4 16V 90 CV, 1.6 16V 110 CV
- Consumi reali
- 13–16 km/l reali
- Distribuzione
- Distribuzione: Cinghia
- Anni
- 1998–2012
- Affidabile · 4/5
1.4 HDi / 1.4 TDCi
Diesel · 68 e 70 CV
- Consumi reali
- 20–24 km/l reali
- Distribuzione
- Distribuzione: Cinghia
- Anni
- 2001–2012
- Affidabile · 4/5
2.0 HDi
Diesel · 90 CV
- Consumi reali
- 17–21 km/l reali
- Distribuzione
- Distribuzione: Cinghia
- Anni
- 1999–2004
- Nella media · 3/5
1.6 HDi
Diesel · 110 CV
- Consumi reali
- 18–21 km/l reali
- Distribuzione
- Distribuzione: Cinghia
- Anni
- 2004–2007
Altre motorizzazioni (scheda in arrivo): 2.0 16V 136–177 CV (GTi, RC), 1.9 diesel aspirato 70 CV (primi anni)
Pregi e difetti
Pregi
- Meccanica semplice e ricambi economici ovunque
- Diesel 1.4 HDi molto parco e longevo
- Piacevole da guidare per la sua epoca
Difetti
- Cuscinetti dell'assale posteriore che si consumano
- Cambio automatico AL4 delicato
- Sicurezza passiva datata
- Piccoli guasti elettrici
Interni e comfort
Abitacolo semplice, plastiche rigide, posizione di guida bassa. Spazio dietro limitato; bagagliaio da circa 245 litri (oltre 300 la SW).
Allestimenti
- XR / XS / XT
- Le versioni più comuni, dalla base a quella con climatizzatore.
- SW / CC
- La familiare e la coupé-cabriolet con tetto rigido.
- 206+
- La versione aggiornata venduta dal 2009 al 2012, con il frontale della 207.
- GTi / RC
- Le sportive con il 2.0 16V benzina.
Difetti noti del modello
Carrozzeria, elettronica, cambio e sospensioni: i difetti del motore sono nella sua scheda.
Assale posteriore: cuscinetti a rullini
Riparazione costosaI cuscinetti dei bracci posteriori si consumano: le ruote dietro si inclinano verso l'interno in alto, le gomme si usurano sul bordo e l'auto diventa instabile. La riparazione richiede di revisionare o sostituire l'assale.
- Costo indicativo:
- 300–900 €
Come accorgersene: Guarda l'auto da dietro: le ruote posteriori devono essere dritte. Controlla l'usura delle gomme posteriori sul lato interno.
Cambio automatico AL4 a 4 marce
Riparazione costosaL'automatico a 4 marce montato sui benzina aspirati è lento e delicato: elettrovalvole e centralina danno cambiate a strappi e la spia 'cambio' accesa, che porta in modalità di emergenza.
- Costo indicativo:
- 400–2.000 €
Come accorgersene: A cambio caldo: le marce devono entrare dolci, senza colpi o slittamenti; niente spia sul cruscotto. Chiedi se è stato cambiato l'olio del cambio.
Alzacristalli e chiusura centralizzata
FastidioI meccanismi degli alzacristalli elettrici si rompono spesso; anche la chiusura centralizzata e la centralina BSI danno problemi.
- Costo indicativo:
- 60–200 € per porta
Come accorgersene: Apri e chiudi tutti i finestrini fino in fondo e prova il telecomando.
Bobina d'accensione sui benzina 16V
FastidioSui 1.4 e 1.6 16V la bobina unica può guastarsi: il motore perde colpi e si accende la spia.
- Costo indicativo:
- 80–200 €
Come accorgersene: A motore acceso il minimo deve essere regolare, senza vibrazioni.
Hai trovato quello giusto? Fallo controllare prima di pagare.
Opinioni dei proprietari
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Cosa controllare prima di comprare
- 1Assale posteriore: ruote dritte e gomme consumate in modo uniforme.
- 2Ruggine su passaruota e fondo, soprattutto sugli esemplari più vecchi.
- 3Cinghia di distribuzione: chiedi quando è stata cambiata (tutti i motori la hanno).
- 4Airbag e cinture: nessuna spia accesa.
Le informazioni sono indicative: raccolgono difetti noti, esperienza delle officine e segnalazioni dei meccanici certificati. Ogni esemplare ha la sua storia: prima di comprare fallo sempre controllare. Scheda aggiornata a ottobre 2026.