Renault Megane 1.9 diesel
Diesel · 64–131 CV · 1998–2012
Ancora nessun voto dei proprietariScheda in revisione: scritta dalla redazione di RideProof a partire da difetti noti e richiami, in attesa della verifica di un perito.
Affidabilità
Con riserva · 2/5Consumi reali
15–18 km/l
nell'uso misto, con guida normale
Distribuzione
Cinghia
In breve
Il diesel di Mégane, Scénic e Laguna di inizio anni 2000. Ha due difetti noti: le bronzine di biella che girano (soprattutto con olio cambiato tardi o livello basso) e la turbina; tipici anche gli iniettori.
Distribuzione: Cinghia. Cinghia di distribuzione: ogni 120.000 km o 5–6 anni sui primi.
Cosa aspettarsi con i chilometri
Interventi previsti e guasti tipici in ogni fascia di chilometraggio.
Fino a 100.000 km
- Ormai tutti hanno molti chilometri.
Da 100.000 a 200.000 km
- Bronzine di biella: rumore metallico e spia dell'olio.
Oltre 200.000 km
- Turbina, iniettori, volano bimassa.
Pregi e difetti del motore
Pregi
- Consumi bassi
- Ricambi economici
Difetti
- Bronzine di biella
- Turbina
- Iniettori
Difetti noti
Dal più grave. I costi sono indicativi, in officina indipendente.
Bronzine di biella
Guasto graveLe bronzine di biella possono girare e il motore batte, fino alla rottura. Il rischio cresce con olio vecchio o livello basso.
- Costo indicativo:
- 1.500–3.000 € la revisione
Come accorgersene: Nessun battito metallico dal basso a motore caldo; spia dell'olio spenta al minimo; fatture dei cambi olio.
Cosa controllare prima di comprare
- 1Cambi olio regolari.
- 2Avviamento e minimo a caldo senza battiti.
- 3Fattura della cinghia.
Le serie con questo motore
Mégane 3 · 2008–2016
- Sigla
- X95
- Trazione
- Anteriore
- Cambi
- Manuale 6 marce; doppia frizione EDC; CVT
Costi e consumi
Costi della scheda del motore, in un'officina indipendente.
Manutenzione ordinaria all'anno
510–880 €
Tagliando e una quota di freni, gomme, distribuzione e frizione, per 15.000 km all'anno.
Carburante all'anno
1890 €
Con benzina a 1,8 €/l e gasolio a 1,7 €/l.
- Consumo reale stimato
- 7,4 l/100 km (13,5 km/l)Dichiarato 5,5 l/100 km (ciclo NEDC); su strada si consuma di più.
- Carburante in un anno
- 1890 €Per 15.000 km all'anno.
- Tagliando
- 140–210 €Ogni 15.000 km o 1 anno.
- Distribuzione
- 350–550 €Quando lo prevede il libretto.
- Frizione
- 800–1400 €Sui diesel spesso con il volano bimassa.
- Dischi e pastiglie anteriori
- 180–320 €
- Treno di gomme
- 380–620 €
- Bollo
- 248 €Tariffa base della maggior parte delle regioni, alla potenza più alta.
Cosa ne dicono riviste e forum
Nessun proprietario l'ha ancora raccontata su RideProof: intanto ecco il giudizio più diffuso online.
Giudicata comoda e conveniente, con diesel 1.5 dCi molto parchi. Le opinioni sull'affidabilità sono altalenanti: elettronica e alcuni componenti di plastica sono i punti più citati nei forum.
- Comfort su strada
- Consumi del 1.5 dCi
- Prezzo dell'usato
- Elettronica e piccoli guasti
- Qualità degli interni nelle serie vecchie
- Svalutazione rapida
Sintesi della redazione RideProof delle opinioni più ricorrenti su riviste e forum. Lascia il posto al voto dei proprietari appena ce ne sono abbastanza.
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Scheda tecnica
- Alimentazione
- Diesel
- Potenza
- 64–131 CV
- Cilindrata
- 1870 cm³
- Anni
- 1998–2012
Altre motorizzazioni di questo modello
Le informazioni sono indicative: raccolgono difetti noti, esperienza delle officine e segnalazioni dei periti. Ogni esemplare ha la sua storia: prima di comprare fallo sempre controllare.
Motorizzazioni delle auto (cilindrata, potenza, anni): dati dell'Agenzia europea dell'ambiente (EEA, CC BY 4.0) e del registro dei veicoli dei Paesi Bassi (RDW).