Toyota Auris 2 1.2 Turbo benzina

2ª serie (2012–2018) · Benzina · 116 CV

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Scheda in revisione: scritta dalla redazione di RideProof a partire da difetti noti e richiami, in attesa della verifica di un meccanico certificato.

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Affidabilità

Affidabile · 4/5

Consumi reali

14–17 km/l

nell'uso misto, con guida normale

Distribuzione

Catena

In breve

Turbo benzina piccolo e generalmente affidabile. Il difetto noto è la diluizione dell'olio con la benzina nell'uso a freddo su tragitti brevi: il livello dell'olio sale. Toyota ha rilasciato un aggiornamento software.

Distribuzione: Catena. Catena di distribuzione.

Cosa aspettarsi con i chilometri

Interventi previsti e guasti tipici in ogni fascia di chilometraggio.

  1. Fino a 100.000 km

    • Livello dell'olio che sale con l'uso a freddo.
  2. Da 100.000 a 200.000 km

    • Cambi d'olio puntuali.
  3. Oltre 200.000 km

    • Turbina, depositi sulle valvole.

Pregi e difetti del motore

Pregi

  • Catena di distribuzione
  • Pochi difetti gravi

Difetti

  • Benzina nell'olio con tragitti brevi al freddo

Difetti noti

Dal più grave. I costi sono indicativi, in officina indipendente.

  • Benzina nell'olio (livello che sale)

    Riparazione costosa

    Nei tragitti brevi col freddo parte della benzina finisce nell'olio e il livello sale sopra il massimo, con l'olio che perde potere lubrificante. Toyota ha aggiornato il software della centralina.

    Quando:
    2015–2019
    Costo indicativo:
    aggiornamento gratuito; cambi d'olio più frequenti

    Come accorgersene: Livello dell'olio non sopra il massimo; odore di benzina sull'astina; aggiornamento fatto.

Altri difetti noti di questo modello

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Costi e consumi

Costi della scheda del motore, in un'officina indipendente.

Manutenzione ordinaria all'anno

460–790 €

Tagliando e una quota di freni, gomme, distribuzione e frizione, per 15.000 km all'anno.

Carburante all'anno

2080 €

Con benzina a 1,8 €/l e gasolio a 1,7 €/l.

Consumo reale stimato
7,7 l/100 km (13 km/l)Dichiarato 6,5 l/100 km (ciclo WLTP); su strada si consuma di più.
Carburante in un anno
2080 €Per 15.000 km all'anno.
Tagliando
150–230 €Ogni 15.000 km o 1 anno.
Frizione
600–950 €Sui diesel spesso con il volano bimassa.
Dischi e pastiglie anteriori
180–320 €
Treno di gomme
380–620 €
Bollo
219 €Tariffa base della maggior parte delle regioni, alla potenza più alta.

Cosa ne dicono riviste e forum

Nessun proprietario l'ha ancora raccontata su RideProof: intanto ecco il giudizio più diffuso online.

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Considerata una delle compatte più affidabili, soprattutto in versione ibrida: tanti taxi superano i 300.000 km. Si critica la guida poco coinvolgente.

  • Affidabilità (ibrida)
  • Consumi in città
  • Costi bassi
  • Guida anonima
  • Interni semplici
  • 1.4 D-4D iniettori

Sintesi della redazione RideProof delle opinioni più ricorrenti su riviste e forum. Lascia il posto al voto dei proprietari appena ce ne sono abbastanza.

Segnalati dai proprietari

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Cosa controllare prima di comprare

  1. 1Livello e odore dell'olio.
  2. 2Aggiornamenti in concessionaria.
  3. 3Turbina senza fischi.
  4. 4Sulla Hybrid: chiedi il controllo della batteria ibrida (Toyota lo fa durante i tagliandi).
  5. 5Tagliandi regolari: sulle ibride Toyota allungano la garanzia sulla batteria.
  6. 6Sui diesel: spie del filtro antiparticolato.

Scheda tecnica

Alimentazione
Benzina
Versioni
116 CV
Anni
2015–2018
Cambio
Manuale 6 marce; CVT
Motore
1.197 cc, 4 cilindri turbo benzina a iniezione diretta (116 CV), 2015–2022: Toyota Auris, C-HR, Corolla
Sigla
8NR-FTS

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Le informazioni sono indicative: raccolgono difetti noti, esperienza delle officine e segnalazioni dei meccanici certificati. Ogni esemplare ha la sua storia: prima di comprare fallo sempre controllare. Scheda aggiornata a ottobre 2026.