Mercedes-Benz Classe C 1.6 diesel

Diesel · 116–160 CV · 2014–2021

Ancora nessun voto dei proprietari

Scheda in revisione: scritta dalla redazione di RideProof a partire da difetti noti e richiami, in attesa della verifica di un perito.

Affidabilità

Affidabile · 4/5

Consumi reali

16–19 km/l

nell'uso misto, con guida normale

Distribuzione

Catena

In breve

Diesel moderno e robusto, adatto a chi macina km. Più costoso da riparare del 1.5 dCi, ma con meno punti deboli strutturali.

Distribuzione: Catena. Distribuzione a catena: nessuna sostituzione programmata.

Cosa aspettarsi con i chilometri

Interventi previsti e guasti tipici in ogni fascia di chilometraggio.

  1. Fino a 100.000 km

    • Pochi problemi, solo tagliandi.
  2. Da 100.000 a 200.000 km

    • EGR e radiatore EGR, sensori del FAP, attuatore del turbo.
    • Frizione e volano bimassa intorno a 150.000 km sulle manuali.
  3. Oltre 200.000 km

    • Iniettori e turbina da verificare.

Pregi e difetti del motore

Pregi

  • Buona coppia anche a pieno carico
  • Catena di distribuzione
  • Consumi contenuti per la potenza

Difetti

  • FAP ed EGR delicati con l'uso cittadino
  • Ricambi più cari del 1.5 dCi

Difetti noti

Dal più grave. I costi sono indicativi, in officina indipendente.

  • EGR e radiatore EGR

    Riparazione costosa

    Incrostazioni che causano vuoti di potenza e spia motore.

    Quando:
    da 100.000 km
    Costo indicativo:
    400–900 €
  • Filtro antiparticolato

    Riparazione costosa

    Con l'uso cittadino non rigenera e si intasa.

    Costo indicativo:
    200–1.200 €

    Come accorgersene: Spia FAP, livello olio alto.

Cosa controllare prima di comprare

  1. 1Storico tagliandi completo.
  2. 2Prova su strada con accelerazione piena senza vuoti.
  3. 3Nessuna spia accesa.

Le serie con questo motore

  • Classe C W204 · 2007–2014

    Sigla
    W204 / S204
    Trazione
    Posteriore; integrale 4MATIC su alcune
    Cambi
    Manuale 6 marce; automatico 5G-Tronic e 7G-Tronic
  • Classe C W205 · 2014–2021

    Sigla
    W205 / S205
    Piattaforma
    MRA
    Trazione
    Posteriore; integrale 4MATIC su alcune
    Cambi
    Manuale 6 marce; automatico 7G-Tronic e 9G-Tronic

    Fino al 2018 diesel OM651 2.1 (catena rumorosa sui primi), poi OM654 2.0

Costi e consumi

Stime per un'officina indipendente: i prezzi cambiano da città a città e in concessionaria costano di più.

Manutenzione ordinaria all'anno

780–1340 €

Tagliando e una quota di freni, gomme, distribuzione e frizione, per 15.000 km all'anno.

Carburante all'anno

1610 €

Con benzina a 1,8 €/l e gasolio a 1,7 €/l.

Consumo reale stimato
6,3 l/100 km (15,9 km/l)Dichiarato 5,3 l/100 km (ciclo WLTP); su strada si consuma di più.
Carburante in un anno
1610 €Per 15.000 km all'anno.
Tagliando
270–410 €Ogni 20.000 km o 1 anno.
Frizione
1160–2030 €Sui diesel spesso con il volano bimassa.
Dischi e pastiglie anteriori
410–700 €
Treno di gomme
600–1020 €
Bollo
328 €Tariffa base della maggior parte delle regioni, alla potenza più alta.

Cosa ne dicono riviste e forum

Nessun proprietario l'ha ancora raccontata su RideProof: intanto ecco il giudizio più diffuso online.

Berlina premium apprezzata per comfort e silenziosità; sull'usato è molto diffusa con il diesel 2.1 (OM651). Le critiche riguardano i costi di manutenzione e alcuni guasti dell'elettronica e degli iniettori.

  • Comfort
  • Qualità percepita
  • Diesel parchi
  • Manutenzione costosa
  • Iniettori OM651 (prime serie)
  • Elettronica

Sintesi della redazione RideProof delle opinioni più ricorrenti su riviste e forum. Lascia il posto al voto dei proprietari appena ce ne sono abbastanza.

Hai o hai avuto questa auto? Aggiungila al tuo garage e racconta com'è andata: voti, chilometri, anni e difetti.

Racconta la tua esperienza

Segnalati dai proprietari

Nessun difetto ancora: compare qui quando lo segnalano più di 10 proprietari.

Scheda tecnica

Alimentazione
Diesel
Potenza
116–160 CV
Cilindrata
1598 cm³
Anni
2014–2021

Altre motorizzazioni di questo modello

Le informazioni sono indicative: raccolgono difetti noti, esperienza delle officine e segnalazioni dei periti. Ogni esemplare ha la sua storia: prima di comprare fallo sempre controllare.

Motorizzazioni delle auto (cilindrata, potenza, anni): dati dell'Agenzia europea dell'ambiente (EEA, CC BY 4.0) e del registro dei veicoli dei Paesi Bassi (RDW).