Nissan Qashqai 2.0 benzina
Benzina · 141 CV · 2007–2014
Ancora nessun voto dei proprietariIndicazioni generali per questo tipo di motore: la scheda dettagliata di questo modello non c'è ancora.
Cosa controllare su un benzina aspirato
I benzina aspirati sono i motori più semplici: pochi componenti costosi e riparazioni economiche. Con i km contano distribuzione, consumo d'olio e perdite.
Cosa aspettarsi con i chilometri
Fino a 100.000 km
- Di solito solo manutenzione ordinaria.
Da 100.000 a 200.000 km
- Cinghia di distribuzione (se c'è) con pompa dell'acqua, secondo il libretto.
- Bobine, candele, sonda lambda, corpo farfallato sporco: interventi economici.
Oltre 200.000 km
- Consumo d'olio e perdite da guarnizioni; compressione dei cilindri da verificare.
- Se la distribuzione è stata fatta nei tempi, molti superano i 250.000 km.
Cosa controllare prima di comprare
- 1Data e km dell'ultima cinghia di distribuzione, se c'è.
- 2Minimo stabile a motore caldo, anche con il climatizzatore acceso.
- 3Nessuna perdita d'olio o di liquido refrigerante.
- 4Nessun fumo blu in accelerazione (consumo d'olio).
Le serie con questo motore
Qashqai J10 · 2007–2013
- Sigla
- J10
- Trazione
- Anteriore o integrale All Mode
- Cambi
- Manuale 5 o 6 marce; CVT; automatico a 6 marce (2.0 dCi)
Qashqai J11 · 2014–2021
- Sigla
- J11
- Piattaforma
- CMF-C/D
- Trazione
- Anteriore o integrale All Mode 4x4-i
- Cambi
- Manuale 6 marce; CVT X-Tronic; doppia frizione DCT (1.3 DIG-T)
Costi e consumi
Stime per un'officina indipendente: i prezzi cambiano da città a città e in concessionaria costano di più.
Manutenzione ordinaria all'anno
480–820 €
Tagliando e una quota di freni, gomme, distribuzione e frizione, per 15.000 km all'anno.
Carburante all'anno
2620 €
Con benzina a 1,8 €/l e gasolio a 1,7 €/l.
- Consumo reale stimato
- 9,7 l/100 km (10,3 km/l)Dichiarato 8,2 l/100 km (ciclo WLTP); su strada si consuma di più.
- Carburante in un anno
- 2620 €Per 15.000 km all'anno.
- Tagliando
- 170–260 €Ogni 15.000 km o 1 anno.
- Frizione
- 600–1000 €Sui diesel spesso con il volano bimassa.
- Dischi e pastiglie anteriori
- 180–320 €
- Treno di gomme
- 380–620 €
- Bollo
- 273 €Tariffa base della maggior parte delle regioni, alla potenza più alta.
Cosa ne dicono riviste e forum
Nessun proprietario l'ha ancora raccontata su RideProof: intanto ecco il giudizio più diffuso online.
Il SUV che ha creato la categoria: comodo, alto da terra e diffusissimo. Le opinioni migliori vanno ai diesel 1.5 dCi; il CVT e alcuni turbo benzina 1.2 della seconda serie ricevono più critiche.
- Comodo e pratico
- Molti esemplari sul mercato
- 1.5 dCi parco
- CVT da controllare
- 1.2 DIG-T con consumi d'olio
- Ruggine sui primi esemplari
Sintesi della redazione RideProof delle opinioni più ricorrenti su riviste e forum. Lascia il posto al voto dei proprietari appena ce ne sono abbastanza.
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Scheda tecnica
- Alimentazione
- Benzina
- Potenza
- 141 CV
- Cilindrata
- 1997 cm³
- Anni
- 2007–2014
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Le informazioni sono indicative: raccolgono difetti noti, esperienza delle officine e segnalazioni dei periti. Ogni esemplare ha la sua storia: prima di comprare fallo sempre controllare.
Motorizzazioni delle auto (cilindrata, potenza, anni): dati dell'Agenzia europea dell'ambiente (EEA, CC BY 4.0) e del registro dei veicoli dei Paesi Bassi (RDW).