BMW Serie 5
dal 1976 · 21 motorizzazioni
Ancora nessun voto dei proprietariIndicazioni generali per questo tipo di motore: la scheda dettagliata di questo modello non c'è ancora.
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Scegli il motore: per ognuno difetti noti, cosa aspettarsi con i km e cosa controllare.
Benzina
- 1.8 benzina90–116 CV · 1991–1996
- 2.0 benzina 122-184 CV122–184 CV · 1991–2022 · circa 8,4 l/100 km su strada
- 2.0 benzina 245-252 CV245–252 CV · 2010–2022 · circa 9 l/100 km su strada
- 2.2 benzina170 CV · 2000–2005 · circa 12 l/100 km su strada
- 2.5 benzina150–218 CV · 1991–2009 · circa 13,1 l/100 km su strada
- 2.8 benzina184–193 CV · 1991–2000
- 3.0 benzina204–340 CV · 1993–2022 · circa 10,4 l/100 km su strada
- 3.4 benzina185–218 CV · 1991–1992
- 3.5 benzina235–245 CV · 1996–2003
- 4.0 benzina286–306 CV · 1991–2008
- 4.4 benzina286–530 CV · 1996–2022 · circa 13,6 l/100 km su strada
- 4.8 benzina367 CV · 2005–2009
Diesel
Serie e telai
Serie 5 E60 · 2003–2010
- Sigla
- E60 / E61
- Trazione
- Posteriore; integrale xDrive su alcune
- Cambi
- Manuale 6 marce; automatico a 6 marce
Serie 5 F10 · 2010–2017
- Sigla
- F10 / F11 / F07 (GT)
- Trazione
- Posteriore; integrale xDrive su alcune
- Cambi
- Manuale 6 marce; automatico ZF a 8 marce
520d con N47 fino al 2014, poi B47
Serie 5 G30 · 2017–2023
- Sigla
- G30 / G31
- Piattaforma
- CLAR
- Trazione
- Posteriore; integrale xDrive su alcune
- Cambi
- Automatico ZF a 8 marce
Cosa ne dicono riviste e forum
Nessun proprietario l'ha ancora raccontata su RideProof: intanto ecco il giudizio più diffuso online.
Berlina e Touring di riferimento per chi vuole comfort e piacere di guida insieme. Come tutte le BMW, l'usato va scelto con tagliandi documentati: catene, perdite d'olio e sospensioni costano.
- Guida e comfort
- Motori sei cilindri
- Qualità
- Riparazioni care
- Catene e perdite d'olio
- Tante con km alti
Sintesi della redazione RideProof delle opinioni più ricorrenti su riviste e forum. Lascia il posto al voto dei proprietari appena ce ne sono abbastanza.
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Cosa controllare su qualsiasi usato
- 1Libretto di circolazione e certificato di proprietà intestati a chi vende.
- 2Chilometraggio coerente con le revisioni (si verifica online sul Portale dell'Automobilista) e con l'usura di volante, pedali e sedile.
- 3Storico dei tagliandi e fatture delle riparazioni importanti.
- 4Carrozzeria: differenze di colore, spessore della vernice, luci tra i pannelli non uniformi (segni di incidenti).
- 5Gomme consumate in modo uniforme e freni senza vibrazioni in frenata.
- 6Prova su strada a motore freddo e caldo, con lettura della centralina.
Le informazioni sono indicative: raccolgono difetti noti, esperienza delle officine e segnalazioni dei periti. Ogni esemplare ha la sua storia: prima di comprare fallo sempre controllare.
Motorizzazioni delle auto (cilindrata, potenza, anni): dati dell'Agenzia europea dell'ambiente (EEA, CC BY 4.0) e del registro dei veicoli dei Paesi Bassi (RDW).