Opel Astra
dal 1991 · 22 motorizzazioni
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Scegli il motore: per ognuno difetti noti, cosa aspettarsi con i km e cosa controllare.
Benzina
- 1.0 benzina90–105 CV · 2015–2019 · circa 6,7 l/100 km su strada
- 1.2 benzina110–146 CV · dal 2019 · circa 6,1 l/100 km su strada
- 1.3 benzina146 CV · 2019–2022 · circa 6,7 l/100 km su strada
- 1.4 benzina 60 CV60 CV · 1991–1998
- 1.4 benzina 90-150 CV90–150 CV · 2004–2019 · circa 7,6 l/100 km su strada
- 1.6 benzina 71-116 CV71–116 CV · 1994–2019 · circa 9 l/100 km su strada
- 1.6 benzina 170-200 CV170–200 CV · 2007–2019 · circa 8,3 l/100 km su strada
- 1.8 benzina90–140 CV · 1992–2011 · circa 8,6 l/100 km su strada
- 2.0 benzina116–241 CV · 1991–2009
- 2.2 benzina147 CV · 2000–2005
Diesel
- 1.3 diesel95 CV · 2010–2015 · circa 5,3 l/100 km su strada
- 1.5 diesel105–131 CV · 2019–2024 · circa 5,4 l/100 km su strada
- 1.6 diesel95–160 CV · 2014–2019 · circa 6 l/100 km su strada
- 1.7 diesel57–131 CV · 1991–2015 · circa 6,3 l/100 km su strada
- 1.9 diesel101–150 CV · 2005–2009 · circa 8,9 l/100 km su strada
- 2.0 diesel160–165 CV · 2010–2015 · circa 7,2 l/100 km su strada
GPL
Elettrica
Serie e telai
Astra J · 2009–2015
- Sigla
- P10
- Piattaforma
- Delta II
- Trazione
- Anteriore
- Cambi
- Manuale 5 o 6 marce; automatico a 6 marce
Astra K · 2015–2021
- Sigla
- B16
- Piattaforma
- D2XX
- Trazione
- Anteriore
- Cambi
- Manuale 5 o 6 marce; automatico a 6 marce; CVT
Cosa ne dicono riviste e forum
Nessun proprietario l'ha ancora raccontata su RideProof: intanto ecco il giudizio più diffuso online.
Solida e confortevole, spesso più economica sull'usato delle rivali tedesche. La serie K (2015–2021) è la più apprezzata per peso e consumi; alcune versioni precedenti hanno diesel con più problemi.
- Prezzo dell'usato
- Comfort e sedili AGR
- Consumi della serie K
- Svalutazione rapida
- 1.7 CDTI e 2.0 CDTI con più guasti
- Elettronica della serie J
Sintesi della redazione RideProof delle opinioni più ricorrenti su riviste e forum. Lascia il posto al voto dei proprietari appena ce ne sono abbastanza.
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Cosa controllare su qualsiasi usato
- 1Libretto di circolazione e certificato di proprietà intestati a chi vende.
- 2Chilometraggio coerente con le revisioni (si verifica online sul Portale dell'Automobilista) e con l'usura di volante, pedali e sedile.
- 3Storico dei tagliandi e fatture delle riparazioni importanti.
- 4Carrozzeria: differenze di colore, spessore della vernice, luci tra i pannelli non uniformi (segni di incidenti).
- 5Gomme consumate in modo uniforme e freni senza vibrazioni in frenata.
- 6Prova su strada a motore freddo e caldo, con lettura della centralina.
Le informazioni sono indicative: raccolgono difetti noti, esperienza delle officine e segnalazioni dei periti. Ogni esemplare ha la sua storia: prima di comprare fallo sempre controllare.
Motorizzazioni delle auto (cilindrata, potenza, anni): dati dell'Agenzia europea dell'ambiente (EEA, CC BY 4.0) e del registro dei veicoli dei Paesi Bassi (RDW).