Renault Captur 1.2 benzina

Benzina · 114–120 CV · dal 2013

Ancora nessun voto dei proprietari

Scheda in revisione: scritta dalla redazione di RideProof a partire da difetti noti e richiami, in attesa della verifica di un perito.

Scheda completa: Renault Captur

Affidabilità

Con riserva · 2/5

Consumi reali

13–16 km/l

nell'uso misto, con guida normale

Distribuzione

Catena

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In breve

Brillante e piacevole, ma gli esemplari 2012–2016 hanno un difetto noto di consumo d'olio che può rovinare il motore. Si compra solo con le prove degli interventi in garanzia o con un consumo d'olio misurato.

Distribuzione: Catena. Catena di distribuzione: si allunga se il motore consuma olio.

Cosa aspettarsi con i chilometri

Interventi previsti e guasti tipici in ogni fascia di chilometraggio.

  1. Fino a 100.000 km

    • Già sotto i 100.000 km può bruciare olio: va controllato il livello a ogni pieno.

  2. Da 100.000 a 200.000 km

    • Catena allungata, fasce elastiche e, nei casi peggiori, rottura del motore.

  3. Oltre 200.000 km

    • Rari gli esemplari originali arrivati qui senza grossi interventi.

Pregi e difetti del motore

Pregi

  • Prestazioni brillanti
  • Silenzioso e fluido

Difetti

  • Consumo d'olio eccessivo sugli esemplari fino al 2016 circa
  • Catena di distribuzione che si allunga di conseguenza
  • Spesso abbinato al cambio automatico EDC, a sua volta delicato

Difetti noti

Dal più grave. I costi sono indicativi, in officina indipendente.

  • Consumo d'olio e danni al motore

    Guasto grave

    Difetto noto (anche sul 1.2 DIG-T Nissan): fasce elastiche e iniezione diretta portano a consumi d'olio fino a 1 litro ogni 1.000 km, con rischio di grippaggio. Renault e Nissan hanno fatto aggiornamenti e riparazioni in garanzia.

    Quando:
    2012–2016
    Costo indicativo:
    3.000–5.000 € (motore)

    Come accorgersene: Chiedi se è stato fatto il richiamo/aggiornamento; controlla il livello dell'olio e i depositi nel terminale di scarico.

  • Catena di distribuzione

    Guasto grave

    Conseguenza del consumo d'olio: la catena si allunga e il motore va fuori fase.

    Costo indicativo:
    800–1.200 €

    Come accorgersene: Rumore metallico all'avviamento a freddo, spia motore con errore di fasatura.

Cosa controllare prima di comprare

  1. 1Documenti degli interventi in garanzia (pistoni, fasce, aggiornamenti software).
  2. 2Livello dell'olio e quanto ne aggiunge il proprietario: oltre mezzo litro ogni 1.000 km è un campanello d'allarme.
  3. 3Avviamento a freddo senza rumori di catena.

Le serie con questo motore

  • Captur 1ª serie · 2013–2019

    Sigla
    J87
    Trazione
    Anteriore
    Cambi
    Manuale 5 o 6 marce; doppia frizione EDC

  • Captur 2ª serie · 2019–

    Piattaforma
    CMF-B
    Trazione
    Anteriore
    Cambi
    Manuale 6 marce; doppia frizione EDC; E-Tech

Costi e consumi

Stime per un'officina indipendente: i prezzi cambiano da città a città e in concessionaria costano di più.

Manutenzione ordinaria all'anno

440–770 €

Tagliando e una quota di freni, gomme, distribuzione e frizione, per 15.000 km all'anno.

Carburante all'anno

2000 €

Con benzina a 1,8 €/l e gasolio a 1,7 €/l.

Consumo reale stimato
7,4 l/100 km (13,5 km/l)Dichiarato 6,3 l/100 km (ciclo WLTP); su strada si consuma di più.
Carburante in un anno
2000 €Per 15.000 km all'anno.
Tagliando
150–230 €Ogni 15.000 km o 1 anno.
Frizione
450–800 €Sui diesel spesso con il volano bimassa.
Dischi e pastiglie anteriori
180–320 €
Treno di gomme
380–620 €
Bollo
227 €Tariffa base della maggior parte delle regioni, alla potenza più alta.

Cosa ne dicono riviste e forum

Nessun proprietario l'ha ancora raccontata su RideProof: intanto ecco il giudizio più diffuso online.

SUV piccolo molto venduto per prezzo e praticità (sedile posteriore scorrevole). Giudizi positivi sui consumi del diesel e dell'E-Tech; le critiche riguardano il cambio EDC e alcuni 1.2 TCe.

  • Pratico e versatile
  • Consumi
  • Prezzo
  • 1.2 TCe (prima serie) da evitare
  • EDC da controllare
  • Finiture prima serie

Sintesi della redazione RideProof delle opinioni più ricorrenti su riviste e forum. Lascia il posto al voto dei proprietari appena ce ne sono abbastanza.

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Segnalati dai proprietari

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Scheda tecnica

Alimentazione
Benzina
Potenza
114–120 CV
Cilindrata
1197 cm³
Anni
dal 2013

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Le informazioni sono indicative: raccolgono difetti noti, esperienza delle officine e segnalazioni dei periti. Ogni esemplare ha la sua storia: prima di comprare fallo sempre controllare.

Motorizzazioni delle auto (cilindrata, potenza, anni): dati dell'Agenzia europea dell'ambiente (EEA, CC BY 4.0) e del registro dei veicoli dei Paesi Bassi (RDW).