Skoda Octavia 3 2.0 TSI (RS)
3ª serie (2013–2020) · Benzina · 220, 230 e 245 CV
Ancora nessun voto dei proprietariScheda in revisione: scritta dalla redazione di RideProof a partire da difetti noti e richiami, in attesa della verifica di un meccanico certificato.
Le foto dei proprietari
Ancora nessuna foto dai proprietari. Ce l'hai? Raccontala e aggiungi le tue foto
Affidabilità
Affidabile · 4/5Consumi reali
11–14 km/l
nell'uso misto, con guida normale
Distribuzione
Catena
In breve
Il 2.0 turbo benzina del gruppo Volkswagen dal 2013. Molto più affidabile delle serie precedenti (niente consumo d'olio esagerato, catena migliorata). Il difetto noto è la pompa dell'acqua con il corpo del termostato in plastica, che perde.
Distribuzione: Catena. Catena di distribuzione, migliorata rispetto alle serie precedenti.
Cosa aspettarsi con i chilometri
Interventi previsti e guasti tipici in ogni fascia di chilometraggio.
Fino a 100.000 km
- Pochi problemi.
Da 100.000 a 200.000 km
- Perdite di liquido dalla pompa dell'acqua.
Oltre 200.000 km
- Turbina, depositi sulle valvole, catena da controllare.
Pregi e difetti del motore
Pregi
- Prestazioni
- Catena migliorata
- Molto elaborabile
Difetti
- Pompa dell'acqua e termostato in plastica
- Valvola di sfiato dei vapori d'olio
- Molte auto elaborate
Difetti noti
Dal più grave. I costi sono indicativi, in officina indipendente.
Pompa dell'acqua
Riparazione costosaIl gruppo pompa dell'acqua e termostato in plastica perde liquido di raffreddamento: va sostituito.
- Costo indicativo:
- 500–900 €
Come accorgersene: Livello del liquido stabile; tracce di liquido rosa sotto il lato del cambio del motore.
Altri difetti noti di questo modello
Hai trovato quello giusto? Fallo controllare prima di pagare.
Costi e consumi
Costi della scheda del motore, in un'officina indipendente.
Manutenzione ordinaria all'anno
610–1060 €
Tagliando e una quota di freni, gomme, distribuzione e frizione, per 15.000 km all'anno.
Carburante all'anno
2270 €
Con benzina a 1,8 €/l e gasolio a 1,7 €/l.
- Consumo reale stimato
- 8,4 l/100 km (11,9 km/l)Dichiarato 7,1 l/100 km (ciclo WLTP); su strada si consuma di più.
- Carburante in un anno
- 2270 €Per 15.000 km all'anno.
- Tagliando
- 210–330 €Ogni 15.000 km o 1 anno.
- Frizione
- 800–1400 €Sui diesel spesso con il volano bimassa.
- Dischi e pastiglie anteriori
- 280–480 €
- Treno di gomme
- 500–850 €
- Bollo
- 568 €Tariffa base della maggior parte delle regioni, alla potenza più alta.
Cosa ne dicono riviste e forum
Nessun proprietario l'ha ancora raccontata su RideProof: intanto ecco il giudizio più diffuso online.
Sii il primo a recensire la tua Skoda Octavia
Ancora nessun proprietario ne ha parlato su RideProof. Il tuo voto sarà il primo che legge chi sta per comprare questo modello: tre minuti, gratis.
Scrivi la prima recensioneConsiderata la scelta razionale per eccellenza: tanto spazio, tecnica Volkswagen e prezzi più bassi della Golf. Molto amata da chi fa tanti km, soprattutto in versione wagon e diesel.
- Spazio e bagagliaio enormi
- Rapporto qualità/prezzo
- Motori collaudati
- Stessi difetti dei motori VW (EA189, DSG)
- Design anonimo
- Tanti esemplari ex flotta con molti km
Sintesi della redazione RideProof delle opinioni più ricorrenti su riviste e forum. Lascia il posto al voto dei proprietari appena ce ne sono abbastanza.
Segnalati dai proprietari
Nessun difetto ancora: compare qui quando lo segnalano più di 10 proprietari.
Cosa controllare prima di comprare
- 1Livello del liquido di raffreddamento.
- 2Elaborazioni di centralina dichiarate.
- 3Fatture dei tagliandi.
- 4Ex aziendali: controlla i km con i tagliandi e lo stato di sedile e volante.
- 5DSG a secco (1.0, 1.2, 1.4 TSI e 1.6 TDI): prova accurata in partenza.
- 6Sui TDI: nessuna spia del filtro antiparticolato.
Scheda tecnica
- Alimentazione
- Benzina
- Versioni
- 220, 230 e 245 CV
- Anni
- 2013–2020
- Cambio
- Manuale 6 marce; DSG 6 o 7 marce
- Motore
- 1.984 cc, 4 cilindri turbo benzina (180–320 CV), dal 2013: Golf GTI e R, Octavia RS, Leon Cupra, Tiguan, Arteon, Audi A3, A4, A5, Q3, Q5, S3, TT
- Sigla
- EA888 Gen 3 (CJX, CHH, DKZ…)
Altre motorizzazioni di questo modello
Le informazioni sono indicative: raccolgono difetti noti, esperienza delle officine e segnalazioni dei meccanici certificati. Ogni esemplare ha la sua storia: prima di comprare fallo sempre controllare. Scheda aggiornata a ottobre 2026.