Skoda Octavia 3 1.2 TSI 16V
3ª serie (2013–2020) · Benzina · 86, 105 e 110 CV
Ancora nessun voto dei proprietariScheda in revisione: scritta dalla redazione di RideProof a partire da difetti noti e richiami, in attesa della verifica di un meccanico certificato.
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Affidabilità
Affidabile · 4/5Consumi reali
15–18 km/l
nell'uso misto, con guida normale
Distribuzione
Cinghia
In breve
Ha sostituito il 1.2 TSI a catena e ne ha risolto i problemi: è un buon motore, parco e piacevole. Il punto debole del gruppo EA211 è il modulo pompa dell'acqua / termostato in plastica.
Distribuzione: Cinghia. Cinghia con intervallo molto lungo nel piano VW: controllala sul libretto e, sugli esemplari più vecchi, valuta la sostituzione per età.
Cosa aspettarsi con i chilometri
Interventi previsti e guasti tipici in ogni fascia di chilometraggio.
Fino a 100.000 km
- Pochi problemi.
Da 100.000 a 200.000 km
- Perdite di liquido dal modulo pompa dell'acqua / termostato.
- Candele, bobine, frizione.
Oltre 200.000 km
- Cinghia di distribuzione da fare per età se mai sostituita; turbina da verificare.
Pregi e difetti del motore
Pregi
- Molto più affidabile del 1.2 TSI precedente
- Consumi contenuti
- Leggero e silenzioso
Difetti
- Perdite dal modulo pompa dell'acqua / termostato
- Abbinato spesso al DSG DQ200 a secco
Difetti noti
Dal più grave. I costi sono indicativi, in officina indipendente.
Modulo pompa dell'acqua / termostato
Riparazione costosaIl corpo in plastica si deforma e perde liquido refrigerante: livello che cala, odore dolciastro.
- Quando:
- da 80.000 km
- Costo indicativo:
- 350–600 €
Come accorgersene: Livello del liquido refrigerante e tracce rosa/viola sotto il motore lato cambio.
Altri difetti noti di questo modello
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Costi e consumi
Stime per un'officina indipendente: i prezzi cambiano da città a città e in concessionaria costano di più.
Manutenzione ordinaria all'anno
490–870 €
Tagliando e una quota di freni, gomme, distribuzione e frizione, per 15.000 km all'anno.
Carburante all'anno
1840 €
Con benzina a 1,8 €/l e gasolio a 1,7 €/l.
- Consumo reale stimato
- 6,8 l/100 km (14,7 km/l)Dichiarato 5,8 l/100 km (ciclo WLTP); su strada si consuma di più.
- Carburante in un anno
- 1840 €Per 15.000 km all'anno.
- Tagliando
- 150–230 €Ogni 15.000 km o 1 anno.
- Distribuzione
- 400–750 €Di solito ogni 120.000–240.000 km o 6–10 anni: vedi il libretto.
- Frizione
- 450–800 €Sui diesel spesso con il volano bimassa.
- Dischi e pastiglie anteriori
- 180–320 €
- Treno di gomme
- 380–620 €
- Bollo
- 209 €Tariffa base della maggior parte delle regioni, alla potenza più alta.
Cosa ne dicono riviste e forum
Nessun proprietario l'ha ancora raccontata su RideProof: intanto ecco il giudizio più diffuso online.
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Scrivi la prima recensioneConsiderata la scelta razionale per eccellenza: tanto spazio, tecnica Volkswagen e prezzi più bassi della Golf. Molto amata da chi fa tanti km, soprattutto in versione wagon e diesel.
- Spazio e bagagliaio enormi
- Rapporto qualità/prezzo
- Motori collaudati
- Stessi difetti dei motori VW (EA189, DSG)
- Design anonimo
- Tanti esemplari ex flotta con molti km
Sintesi della redazione RideProof delle opinioni più ricorrenti su riviste e forum. Lascia il posto al voto dei proprietari appena ce ne sono abbastanza.
Segnalati dai proprietari
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Cosa controllare prima di comprare
- 1Livello del liquido refrigerante al massimo e senza perdite.
- 2Sugli automatici DSG: partenze senza strattoni.
- 3Storico tagliandi.
- 4Ex aziendali: controlla i km con i tagliandi e lo stato di sedile e volante.
- 5DSG a secco (1.0, 1.2, 1.4 TSI e 1.6 TDI): prova accurata in partenza.
- 6Sui TDI: nessuna spia del filtro antiparticolato.
Scheda tecnica
- Alimentazione
- Benzina
- Versioni
- 86, 105 e 110 CV
- Anni
- 2013–2016
- Cambio
- Manuale 5 o 6 marce; DSG 7 marce
- Motore
- 1.197 cc, 4 cilindri turbo benzina a iniezione diretta (86–110 CV), 2012–2017 circa
- Sigla
- EA211
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Lo stesso motore su altri modelli
Le informazioni sono indicative: raccolgono difetti noti, esperienza delle officine e segnalazioni dei meccanici certificati. Ogni esemplare ha la sua storia: prima di comprare fallo sempre controllare. Scheda aggiornata a ottobre 2026.