Ford Focus
dal 1999 · 15 motorizzazioni
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Scegli il motore: per ognuno difetti noti, cosa aspettarsi con i km e cosa controllare.
Benzina
- 1.0 benzina101–155 CV · 2012–2023 · circa 6,6 l/100 km su strada
- 1.4 benzina75–80 CV · 1999–2009
- 1.5 benzina150–224 CV · 2014–2021 · circa 7,6 l/100 km su strada
- 1.6 benzina86–182 CV · 1999–2018 · circa 7,4 l/100 km su strada
- 1.8 benzina116–125 CV · 1999–2011
- 2.0 benzina131–250 CV · 1999–2018 · circa 8,6 l/100 km su strada
- 2.3 benzina280–350 CV · dal 2016 · circa 9,3 l/100 km su strada
- 2.5 benzina 226 CV226 CV · 2005–2011
- 2.5 benzina 305 CV305 CV · 2009–2012 · circa 13,1 l/100 km su strada
Diesel
Ibrida
Serie e telai
Focus 3ª serie · 2010–2018
- Sigla
- DYB
- Piattaforma
- C1
- Trazione
- Anteriore
- Cambi
- Manuale 5 o 6 marce; doppia frizione Powershift a secco (benzina) o in bagno d'olio (diesel)
Focus 4ª serie · 2018–2025
- Sigla
- DEH
- Piattaforma
- C2
- Trazione
- Anteriore
- Cambi
- Manuale 6 marce; automatico a 8 marce
Cosa ne dicono riviste e forum
Nessun proprietario l'ha ancora raccontata su RideProof: intanto ecco il giudizio più diffuso online.
Apprezzata da sempre per la guida e il comfort, con un buon rapporto prezzo/dotazione sull'usato. I punti deboli citati sono il cambio automatico Powershift (2011–2018) e alcuni motori 1.0 EcoBoost.
- Assetto e sterzo
- Prezzo dell'usato
- Station wagon spaziosa
- Powershift da evitare
- 1.0 EcoBoost da verificare
- Qualità interni nella serie 3
Sintesi della redazione RideProof delle opinioni più ricorrenti su riviste e forum. Lascia il posto al voto dei proprietari appena ce ne sono abbastanza.
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Cosa controllare su qualsiasi usato
- 1Libretto di circolazione e certificato di proprietà intestati a chi vende.
- 2Chilometraggio coerente con le revisioni (si verifica online sul Portale dell'Automobilista) e con l'usura di volante, pedali e sedile.
- 3Storico dei tagliandi e fatture delle riparazioni importanti.
- 4Carrozzeria: differenze di colore, spessore della vernice, luci tra i pannelli non uniformi (segni di incidenti).
- 5Gomme consumate in modo uniforme e freni senza vibrazioni in frenata.
- 6Prova su strada a motore freddo e caldo, con lettura della centralina.
Le informazioni sono indicative: raccolgono difetti noti, esperienza delle officine e segnalazioni dei periti. Ogni esemplare ha la sua storia: prima di comprare fallo sempre controllare.
Motorizzazioni delle auto (cilindrata, potenza, anni): dati dell'Agenzia europea dell'ambiente (EEA, CC BY 4.0) e del registro dei veicoli dei Paesi Bassi (RDW).