Renault Clio
dal 1991 · 17 motorizzazioni
Ancora nessun voto dei proprietariSchede complete
Difetti, interni, allestimenti e cosa aspettarsi con i km, serie per serie.
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Scegli il motore: per ognuno difetti noti, cosa aspettarsi con i km e cosa controllare.
Benzina
- 0.9 benzina76–90 CV · 2012–2020 · circa 6,8 l/100 km su strada
- 1.0 benzina67–101 CV · dal 2019 · circa 6 l/100 km su strada
- 1.2 benzina 58-75 CV58–75 CV · 1998–2018 · circa 7,1 l/100 km su strada
- 1.2 benzina 101-120 CV101–120 CV · dal 2007 · circa 6 l/100 km su strada
- 1.3 benzina131–140 CV · 2019–2022 · circa 6,5 l/100 km su strada
- 1.4 benzina75–98 CV · 1996–2008 · circa 9,2 l/100 km su strada
- 1.6 benzina 88-128 CV88–128 CV · 1998–2022 · circa 5 l/100 km su strada
- 1.6 benzina 200-220 CV200–220 CV · 2013–2019 · circa 6,8 l/100 km su strada
- 1.8 benzina92–135 CV · 1991–1997
- 2.0 benzina137–201 CV · 2000–2009
GPL
Serie e telai
Clio 3 · 2005–2012
- Sigla
- X85
- Trazione
- Anteriore
- Cambi
- Manuale 5 o 6 marce; automatico a 4 marce
Clio 4 · 2012–2019
- Sigla
- X98
- Trazione
- Anteriore
- Cambi
- Manuale 5 marce; doppia frizione EDC
Clio 5 · 2019–
- Piattaforma
- CMF-B
- Trazione
- Anteriore
- Cambi
- Manuale 5 o 6 marce; CVT X-Tronic; doppia frizione EDC; E-Tech multimodale
Cosa ne dicono riviste e forum
Nessun proprietario l'ha ancora raccontata su RideProof: intanto ecco il giudizio più diffuso online.
Piace per linea, consumi e prezzo; le serie 4 e 5 sono considerate comode e ben accessoriate. Nei forum ricorrono lamentele su elettronica minore e su alcuni motori turbo benzina dei primi anni.
- Prezzo e dotazione
- Consumi bassi (1.5 dCi)
- Comoda in città
- Qualità percepita degli interni nelle serie vecchie
- Piccoli difetti elettronici
- Cambio EDC da verificare
Sintesi della redazione RideProof delle opinioni più ricorrenti su riviste e forum. Lascia il posto al voto dei proprietari appena ce ne sono abbastanza.
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Cosa controllare su qualsiasi usato
- 1Libretto di circolazione e certificato di proprietà intestati a chi vende.
- 2Chilometraggio coerente con le revisioni (si verifica online sul Portale dell'Automobilista) e con l'usura di volante, pedali e sedile.
- 3Storico dei tagliandi e fatture delle riparazioni importanti.
- 4Carrozzeria: differenze di colore, spessore della vernice, luci tra i pannelli non uniformi (segni di incidenti).
- 5Gomme consumate in modo uniforme e freni senza vibrazioni in frenata.
- 6Prova su strada a motore freddo e caldo, con lettura della centralina.
Le informazioni sono indicative: raccolgono difetti noti, esperienza delle officine e segnalazioni dei periti. Ogni esemplare ha la sua storia: prima di comprare fallo sempre controllare.
Motorizzazioni delle auto (cilindrata, potenza, anni): dati dell'Agenzia europea dell'ambiente (EEA, CC BY 4.0) e del registro dei veicoli dei Paesi Bassi (RDW).