Volkswagen Golf 6 1.2 TSI 8V
6ª serie (2008–2012) · Benzina · 85 e 105 CV
Ancora nessun voto dei proprietariScheda in revisione: scritta dalla redazione di RideProof a partire da difetti noti e richiami, in attesa della verifica di un meccanico certificato.
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Affidabilità
Con riserva · 2/5Consumi reali
15–18 km/l
nell'uso misto, con guida normale
Distribuzione
Catena
In breve
Brillante e parco, ma i primi anni hanno un difetto serio alla catena di distribuzione. Da comprare solo se la catena è già stata sostituita con i ricambi aggiornati.
Distribuzione: Catena. Catena di distribuzione con un difetto noto: sugli esemplari fino al 2012 circa si allunga e può saltare un dente.
Cosa aspettarsi con i chilometri
Interventi previsti e guasti tipici in ogni fascia di chilometraggio.
Fino a 100.000 km
- Il problema alla catena può comparire già sotto i 100.000 km.
Da 100.000 a 200.000 km
- Catena, tenditore e, se trascurato, valvole e pistoni.
Oltre 200.000 km
- Pochi esemplari arrivano qui senza aver rifatto la distribuzione.
Pregi e difetti del motore
Pregi
- Consumi contenuti
- Brillante per la cilindrata
Difetti
- Catena di distribuzione difettosa sui primi anni
- Consumo d'olio su alcuni esemplari
Difetti noti
Dal più grave. I costi sono indicativi, in officina indipendente.
Catena di distribuzione e tenditore
Guasto graveLa catena si allunga e il tenditore non la trattiene: rumore all'avviamento e rischio di salto di fase con danni a valvole e pistoni. VW ha aggiornato i ricambi dal 2012 circa.
- Quando:
- 2009–2012 soprattutto
- Costo indicativo:
- 600–1.000 € (molto di più se il motore si danneggia)
Come accorgersene: Rumore di ferraglia per qualche secondo all'avviamento a freddo; chiedi la fattura della sostituzione.
Altri difetti noti di questo modello
Hai trovato quello giusto? Fallo controllare prima di pagare.
Costi e consumi
Stime per un'officina indipendente: i prezzi cambiano da città a città e in concessionaria costano di più.
Manutenzione ordinaria all'anno
440–770 €
Tagliando e una quota di freni, gomme, distribuzione e frizione, per 15.000 km all'anno.
Carburante all'anno
1780 €
Con benzina a 1,8 €/l e gasolio a 1,7 €/l.
- Consumo reale stimato
- 6,6 l/100 km (15,2 km/l)Dichiarato 4,9 l/100 km (ciclo NEDC); su strada si consuma di più.
- Carburante in un anno
- 1780 €Per 15.000 km all'anno.
- Tagliando
- 150–230 €Ogni 15.000 km o 1 anno.
- Frizione
- 450–800 €Sui diesel spesso con il volano bimassa.
- Dischi e pastiglie anteriori
- 180–320 €
- Treno di gomme
- 380–620 €
- Bollo
- 209 €Tariffa base della maggior parte delle regioni, alla potenza più alta.
Cosa ne dicono riviste e forum
Nessun proprietario l'ha ancora raccontata su RideProof: intanto ecco il giudizio più diffuso online.
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Scrivi la prima recensionePer riviste e proprietari è il riferimento del segmento: ben fatta, equilibrata, tiene bene il valore. Le serie 6 e 7 sono le più apprezzate sull'usato; la 8 piace meno per i comandi touch e qualche difetto di software dei primi anni.
- Qualità costruttiva e finiture
- Comfort e silenziosità
- Valore dell'usato alto
- Prezzo più alto delle rivali
- Infotainment della serie 8 criticato
- DSG a secco da controllare (7 marce)
Sintesi della redazione RideProof delle opinioni più ricorrenti su riviste e forum. Lascia il posto al voto dei proprietari appena ce ne sono abbastanza.
Segnalati dai proprietari
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Cosa controllare prima di comprare
- 1Fattura della sostituzione della catena con il kit aggiornato.
- 2Avviamento a freddo: niente rumore metallico.
- 3Livello dell'olio e consumo tra un tagliando e l'altro.
- 4Sui TSI 1.2 e 1.4: niente rumore metallico a freddo nei primi secondi (catena).
- 5Sui TDI: richiamo emissioni fatto, nessuna spia del filtro antiparticolato.
- 6DSG: prova accurata in partenza e in retromarcia.
- 7Prova tutte le serrature.
Scheda tecnica
- Alimentazione
- Benzina
- Versioni
- 85 e 105 CV
- Anni
- 2010–2012
- Cambio
- Manuale 5 o 6 marce; DSG 7 marce
- Motore
- 1.197 cc, 4 cilindri turbo benzina a iniezione diretta (86–105 CV), 2009–2014 circa
- Sigla
- EA111 (CBZ)
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Lo stesso motore su altri modelli
Le informazioni sono indicative: raccolgono difetti noti, esperienza delle officine e segnalazioni dei meccanici certificati. Ogni esemplare ha la sua storia: prima di comprare fallo sempre controllare. Scheda aggiornata a ottobre 2026.